Η ναυμαχία μεταξύ της αμερικάνικης φρεγάτας “UNITED STATES” και της βρετανικής “MACEDONIAN”
Γράφει ο Ηλίας ΜεταξάςTA AITIA TOY ΠΟΛΕΜΟΥ 1812 – 14Ο Αγγλo-Αμερικανικός Πόλεμος του 1812-1814 δεν είναι ιδιαιτέρως γνωστός εις το ...
Γράφει ο Ηλίας ΜεταξάςTA AITIA TOY ΠΟΛΕΜΟΥ 1812 – 14Ο Αγγλo-Αμερικανικός Πόλεμος του 1812-1814 δεν είναι ιδιαιτέρως γνωστός εις το ...
Γράφει ο Δημήτρης ΚατηνιώτηςΤα καναδικά πλοία «ΠΡΙΓΚΗΠΕΣ»Τα πλοία PRINCE HENRY (F70), PRINCE DAVID (F59) και PRINCE ROBERT (F56) κατασκευάστηκαν στο ...
Γράφει ο Γιάννης Τερνιώτης Οι τορπιλάκατοι και οι ταχύπλοες κανονιοφόροι αποτελούσαν τα μικρότερα και τα ταχύτερα πολεμικά σκάφη επιφανείας, που ...
του Υποναυάρχου (εα) Μάρκου Μάστρακα ΠΝ ΠΡΟΛΟΓΟΣ Έχουν περάσει περισσότερα από 50 χρόνια από την άνανδρη Τουρκική εισβολή στη μαρτυρική Μεγαλόνησο Κύπρο την ...
Γράφει ο Ελευθέριος ΣφακτόςΜε την έναρξη της επανάστασης του 1821, ο Σουλτάνος πίστεψε ότι μπορούσε να καταστείλει τον ξεσηκωμό το ...
ΜΙΑ ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ Β΄ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ! Γράφει ο Αναστάσιος Δημητρακόπουλος (Από το ετοιμαζόμενο βιβλίο του "Ιστορία τού Πολεμικού Ναυτικού, ...
Κείμενο Γιώργος Καρέλας Η άγνωστη περιπετειώδης ζωή ενός μικρού φορτηγού πλοίου, ενός από τα πρώτα ατμόπλοια της Θηραικής αλλά και ...
Κείμενο Άρης Καθρέπτας Ο πόλεμος της Αγγλίας-Ζανζιβάρης ήταν μια στρατιωτική σύγκρουση που διεξήχθη μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και του Σουλτανάτου ...
Γράφει ο Χρήστος Αμπατζής Η ναυμαχία της Λήμνου αποτέλεσε όχι μόνο την δεύτερη ναυμαχία των Βαλκανικών Πολέμων αλλά και την ...
Γράφει ο Ηρακλής ΚαλογεράκηςΤα υπερωκεάνια.Από τα μέσα του 19ου αιώνα, η ανάγκη μεταφοράς των μεταναστών από την Ευρώπη στην Αμερική, ...
Ο Ηρακλής Καλογεράκης γεννήθηκε στον Άγιο Νικόλαο Κρήτης.
Αποφοίτησε από τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων το 1972 και υπηρέτησε το Πολεμικό Ναυτικό επί 37 χρόνια.
Μετεκπαιδεύτηκε στις Η.Π.Α στον Ανθυποβρυχιακό πόλεμο και υπήρξε για τρία χρόνια Σύμβουλος Ναυτικών Επιχειρήσεων και Προγραμματισμού στο Κέντρο Yυποθαλάσσιων Ερευνών του ΝΑΤΟ (SACLANTCENT) στην Ιταλία.
Έκανε μεταπτυχιακές σπουδές στο πανεπιστήμιο ABERDEEN σε θέματα Crisis Management and Conflict Resolution.
Διετέλεσε Κυβερνήτης σε 3 πολεμικά πλοία (Ναρκοθέτης ΑΜΒΡΑΚΙΑ, Αρματαγωγό ΛΕΣΒΟΣ και Αντιτορπιλικό ΤΟΜΠΑΖΗΣ), Τμηματάρχης Επιχειρήσεων του Αρχηγείου Στόλου και Τμηματάρχης Ασκήσεων ΝΑΤΟ στο ΓΕΕΘΑ. Επίσης, διετέλεσε Διευθυντής των Ναυτικών Επιχειρήσεων στο Ανώτατο Στρατηγείο Συμμαχικών Δυνάμεων Ευρώπης (SHAPE), Διευθυντής Διεύθυνσης Επιχειρησιακής Υποστήριξης του ΓΕΕΘΑ και Εθνικός Αντιπρόσωπος στις επιτροπές της Σχεδίασης Ασκήσεων, των Θαλάσσιων Μεταφορών και της Επιχειρησιακής Υποστήριξης στο ΝΑΤΟ και στην ΕΕ.
Το 2002 τοποθετήθηκε Διευθυντής Επιχειρήσεων στη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας για την προετοιμασία και την εκτέλεση των Ολυμπιακών αγώνων όπου αναθεώρησε το Σχέδιο Αντιμετώπισης καταστροφών ΞΕΝΟΚΡΑΤΗΣ και συνέταξε τα Εθνικά Σχέδια Αντιμετώπισης Φυσικών και Τεχνολογικών καταστροφών.
Το 2005 ως Σύμβουλος του δημάρχου Βάρης –Βάρκιζας ασχολήθηκε με την αναδιοργάνωση των υπηρεσιών του δήμου και οργάνωσε την Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας.
Από το 2010 μένει μόνιμα στην Αίγινα και ασχολείται με την ιστορική έρευνα. Είναι τακτικός αρθρογράφος των περιοδικών «Ναυτική επιθεώρηση» του Πολεμικού Ναυτικού, «Στρατιωτική ιστορία» των εκδόσεων Γκοβόστη, και «Θάλαττα» του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Ιστορίας. Επίσης αρθρογραφεί σε διάφορες εφημερίδες και έντυπα.