NavalHistory
Σάββατο, 18 Ιουλίου, 2026
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Το Κυπριακό Ναυτικό από το 1964 μέχρι το 1974 (2ο μέρος: Πραξικόπημα κατά Μακαρίου)

    Το Κυπριακό Ναυτικό από το 1964 μέχρι το 1974 (3ο μέρος: Τουρκική εισβολή)

    Ðáñïõóßá ôïõ ÐôÄ Ðñïêüðç Ðáõëüðïõëïõ ç ôåëåôÞ ïíïìáôïäïóßáò ðëßïõ õðïóôçñéîçò ¶ôëáò, óôï íáõóôáèìï ôçò Óáëáìßíáò. ÄåõôÝñá 2 Äåêåìâñßïõ 2019. (EUROKINISSI/ÐÁÍÁÃÏÐÏÕËÏÓ ÃÉÁÍÍÇÓ)

    Ο Ναύσταθμος Σαλαμίνας στην κρίση των Ιμίων (30-31 Ιανουαρίου 1996).

    Το αντιτορπιλικό "Δόξα" προσορμισμένο ασφαλώς στην Καβάλα κατά τον εορτασμό της απελευθέρωσης της πόλης.

    Καβάλα, Ιούλιος 1913. Η άγνωστη εποποιΐα των ναρκαλιευτών.

    Ιωάννης Καποδίστριας και η Στρατηγική της Αποτροπής. Η κρίση της Σάμου (1828), η επιχείρηση στο Καρά Μπαμπά και η στρατηγική του σκέψη.

    Τα ΠΕΡΓΑΜΟΣ (αριστερά) και ΚΥΔΩΝΙΑΙ (δεξιά), δίπλα στο πλωτό συνεργείο ΗΦΑΙΣΤΟΣ στην Ακτή Ξαβερίου. Είναι εμφανείς οι χαρακτηριστικές διαφορές στον σχεδιασμό της πρύμνης μεταξύ των «Π» και «Κ». (Ίδρυμα Αικ. Λασκαρίδη)

    Τα τορπιλοβόλα τύπου «Π» και «Κ»

    Μέρες Ιουλίου του 1913. H πρώτη απελευθέρωση του Δεδέαγατς (Αλεξανδρούπολη).

    Η μάχη πάνω από το Yamato

    Επιχείρηση Ten-Go: Το λυκόφως του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού

    Η καταστροφή των Ψαρών, οι Ψαριανοί πρόσφυγες και οι Ψαριανοί πειρατές

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Παιδί και θάλασσα. Κατασκηνωτικές δράσεις και σχολικές συνέργειες του χθες.

    Ôá ÐïëåìéêÜ Ðëïßá ôïõ Óôüëïõ åðéèåþñçóå ôçí ÐÝìðôç 4 Ïêôùâñßïõ 2012, ï Ðñüåäñïò ôçò Äçìïêñáôßáò ÊÜñïëïò Ðáðïýëéáò. Ï ê. Ðáðïýëéáò åðéóêÝöèçêå ôï È/Ê ÁÂÅÑÙÖ üðïõ êáé ôÝëåóå ôá åãêáßíéá Ýêèåóçò ìå óôïëÝò ôïõ Ðïëåìéêïý Íáõôéêïý ôçò åðï÷Þò ôùí Âáëêáíéêþí ÐïëÝìùí.
Óôç óõíÝ÷åéá åðéâéâÜóèçêå óôç Ö/à ÓÁËÁÌÉÓ üðïõ êáé åðéèåþñçóå ôá ÐïëåìéêÜ Ðëïßá ôïõ Óôüëïõ.
(EUROKINISSI/ÃÉÙÑÃÏÓ ÊÏÍÔÁÑÉÍÇÓ)

    Η τιμημένη κολλαρίνα

    Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Η Camera Obscura στο Νότιο Οχυρό Πέρδικας Αίγινας

    Το πολεμικό καταφύγιο του παλαιού “Υπουργείου Ναυτικών” στην Πλατεία Κλαυθμώνος.

    Nathaniel Bowditch (1773-1838). O Aμερικανός μαθηματικός και καπετάνιος που θεωρείται “πατέρας” της αστρονομικής ναυτιλίας.

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    O “πόλεμος των Φώκλαντς” ως εργαλείο ανάλυσης των επιχειρήσεων “Αττίλας” στην Κύπρο.

    Ιστορία, γεωπολιτική και ο ελληνικός θαλάσσιος χώρος: Μύθοι, δεδομένα και νηφάλια ανάγνωση

    Το τέλος των αντιπάλων του “Αβέρωφ”

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    “ Μην πας βαρκούλα στ’ανοιχτά.” Παραμύθι.

    "Υποβρύχιοι Κολυμβητές"
Μαρία Φιλοπούλου

    Οι “Υποβρύχιοι Κολυμβητές” της Μαρίας Φιλοπούλου

    The Raft of the Medusa, Le Radeau de la Meduse, oil painting by French Romantic painter Theodore Gericault, 1819. Musee du Louvre.

    Ο πίνακας “Η σχεδία της Μέδουσας” και το τραγούδι “Ήταν ένα μικρό καράβι…”

    “Under the Wave off Kanagawa” του Katsushika Hokusai
  Ξυλογραφία Ukiyo-e, 1831

    “Under the Wave off Kanagawa” του Katsushika Hokusai

    Η Ελληνικότητα και η θάλασσα μέσα από το έργο του Αλέκου Φασιανού.

    2 Απριλίου. Παγκόσμια Ημέρα Παιδικού Βιβλίου.

    Μελάνι και μπαρούτι

    Βιβλιοπαρουσίαση: “O Άγνωστος Πατραϊκός”.

    “Η Εκφόρτωση Σιταριού”. Πίνακας του Γάλλου ζωγράφου Alphonse Moutte.

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΣΗΜΑΤΟΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Το Κυπριακό Ναυτικό από το 1964 μέχρι το 1974 (2ο μέρος: Πραξικόπημα κατά Μακαρίου)

    Το Κυπριακό Ναυτικό από το 1964 μέχρι το 1974 (3ο μέρος: Τουρκική εισβολή)

    Ðáñïõóßá ôïõ ÐôÄ Ðñïêüðç Ðáõëüðïõëïõ ç ôåëåôÞ ïíïìáôïäïóßáò ðëßïõ õðïóôçñéîçò ¶ôëáò, óôï íáõóôáèìï ôçò Óáëáìßíáò. ÄåõôÝñá 2 Äåêåìâñßïõ 2019. (EUROKINISSI/ÐÁÍÁÃÏÐÏÕËÏÓ ÃÉÁÍÍÇÓ)

    Ο Ναύσταθμος Σαλαμίνας στην κρίση των Ιμίων (30-31 Ιανουαρίου 1996).

    Το αντιτορπιλικό "Δόξα" προσορμισμένο ασφαλώς στην Καβάλα κατά τον εορτασμό της απελευθέρωσης της πόλης.

    Καβάλα, Ιούλιος 1913. Η άγνωστη εποποιΐα των ναρκαλιευτών.

    Ιωάννης Καποδίστριας και η Στρατηγική της Αποτροπής. Η κρίση της Σάμου (1828), η επιχείρηση στο Καρά Μπαμπά και η στρατηγική του σκέψη.

    Τα ΠΕΡΓΑΜΟΣ (αριστερά) και ΚΥΔΩΝΙΑΙ (δεξιά), δίπλα στο πλωτό συνεργείο ΗΦΑΙΣΤΟΣ στην Ακτή Ξαβερίου. Είναι εμφανείς οι χαρακτηριστικές διαφορές στον σχεδιασμό της πρύμνης μεταξύ των «Π» και «Κ». (Ίδρυμα Αικ. Λασκαρίδη)

    Τα τορπιλοβόλα τύπου «Π» και «Κ»

    Μέρες Ιουλίου του 1913. H πρώτη απελευθέρωση του Δεδέαγατς (Αλεξανδρούπολη).

    Η μάχη πάνω από το Yamato

    Επιχείρηση Ten-Go: Το λυκόφως του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού

    Η καταστροφή των Ψαρών, οι Ψαριανοί πρόσφυγες και οι Ψαριανοί πειρατές

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Παιδί και θάλασσα. Κατασκηνωτικές δράσεις και σχολικές συνέργειες του χθες.

    Ôá ÐïëåìéêÜ Ðëïßá ôïõ Óôüëïõ åðéèåþñçóå ôçí ÐÝìðôç 4 Ïêôùâñßïõ 2012, ï Ðñüåäñïò ôçò Äçìïêñáôßáò ÊÜñïëïò Ðáðïýëéáò. Ï ê. Ðáðïýëéáò åðéóêÝöèçêå ôï È/Ê ÁÂÅÑÙÖ üðïõ êáé ôÝëåóå ôá åãêáßíéá Ýêèåóçò ìå óôïëÝò ôïõ Ðïëåìéêïý Íáõôéêïý ôçò åðï÷Þò ôùí Âáëêáíéêþí ÐïëÝìùí.
Óôç óõíÝ÷åéá åðéâéâÜóèçêå óôç Ö/à ÓÁËÁÌÉÓ üðïõ êáé åðéèåþñçóå ôá ÐïëåìéêÜ Ðëïßá ôïõ Óôüëïõ.
(EUROKINISSI/ÃÉÙÑÃÏÓ ÊÏÍÔÁÑÉÍÇÓ)

    Η τιμημένη κολλαρίνα

    Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Η Camera Obscura στο Νότιο Οχυρό Πέρδικας Αίγινας

    Το πολεμικό καταφύγιο του παλαιού “Υπουργείου Ναυτικών” στην Πλατεία Κλαυθμώνος.

    Nathaniel Bowditch (1773-1838). O Aμερικανός μαθηματικός και καπετάνιος που θεωρείται “πατέρας” της αστρονομικής ναυτιλίας.

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    O “πόλεμος των Φώκλαντς” ως εργαλείο ανάλυσης των επιχειρήσεων “Αττίλας” στην Κύπρο.

    Ιστορία, γεωπολιτική και ο ελληνικός θαλάσσιος χώρος: Μύθοι, δεδομένα και νηφάλια ανάγνωση

    Το τέλος των αντιπάλων του “Αβέρωφ”

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    “ Μην πας βαρκούλα στ’ανοιχτά.” Παραμύθι.

    "Υποβρύχιοι Κολυμβητές"
Μαρία Φιλοπούλου

    Οι “Υποβρύχιοι Κολυμβητές” της Μαρίας Φιλοπούλου

    The Raft of the Medusa, Le Radeau de la Meduse, oil painting by French Romantic painter Theodore Gericault, 1819. Musee du Louvre.

    Ο πίνακας “Η σχεδία της Μέδουσας” και το τραγούδι “Ήταν ένα μικρό καράβι…”

    “Under the Wave off Kanagawa” του Katsushika Hokusai
  Ξυλογραφία Ukiyo-e, 1831

    “Under the Wave off Kanagawa” του Katsushika Hokusai

    Η Ελληνικότητα και η θάλασσα μέσα από το έργο του Αλέκου Φασιανού.

    2 Απριλίου. Παγκόσμια Ημέρα Παιδικού Βιβλίου.

    Μελάνι και μπαρούτι

    Βιβλιοπαρουσίαση: “O Άγνωστος Πατραϊκός”.

    “Η Εκφόρτωση Σιταριού”. Πίνακας του Γάλλου ζωγράφου Alphonse Moutte.

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΣΗΜΑΤΟΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
Naval History
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα

Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου

Αλεξάνδρα Βλάχου Αλεξάνδρα Βλάχου    
Reading Time: 2 mins read
A A
0
Αρχική Ναυτική Παράδοση
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkdin

Γράφει η Αλεξάνδρα Βλάχου

Όταν η τέχνη και η ιστορία υποκλίνονται στη γυναίκα, δεν είναι τυχαίο που τα υψηλότερα ιδεώδη, οι αξίες και οι πιο σύνθετες έννοιες λαμβάνουν μορφή θηλυκή. Είναι σαν η ανθρώπινη ψυχή να αναγνωρίζει διαισθητικά πως η αντοχή, η επιμονή και η θυσία έχουν γυναικείο πρόσωπο.

Στην ελληνική παράδοση, η θάλασσα —αιώνια τροφός και ταυτόχρονα αδάμαστη δύναμη— είναι γένους θηλυκού. Ίσως γι’ αυτό η σχέση της γυναίκας με το ναυτικό γίγνεσθαι της πατρίδας μας δεν υπήρξε ποτέ δευτερεύουσα· υπήρξε δομική, ουσιαστική και αδιάρρηκτη, μια σχέση σφυρηλατημένη με αλμύρα και υπερηφάνεια.

Σπουδαίοι πίνακες του 19ου αιώνα, στην καρδιά του Ρομαντισμού, αποτύπωσαν το Έθνος με γυναικεία μορφή. Στο εμβληματικό έργο του Eugène Delacroix, «Η Ελλάδα στα ερείπια του Μεσολογγίου», η πατρίδα απεικονίζεται ως γυναίκα που στέκει πάνω στα συντρίμμια και κρατά το βάρος της ιστορίας, με το βλέμμα να παραμένει καθαρό, στραμμένο προς το μέλλον. Έργο του και η  «Ελευθερία οδηγεί τον λαό» όπου η γυναίκα δεν ακολουθεί — ηγείται. Με τη σημαία υψωμένη μέσα στον καπνό της μάχης, γίνεται η ίδια η ορμή της ιστορίας, η κινητήριος δύναμη που σπρώχνει έναν ολόκληρο λαό προς την υπέρβαση.

Θεόδωρος Βρυζάκης, Η Ελλάς Ευγνωμονούσα, (1858), Εθνικό Ιστορικό Μουσείο

Ο Θεόδωρος Βρυζάκης, ο «ζωγράφος της Επανάστασης», απεικόνισε την Ελλάδα ως γυναίκα στο έργο «Η Ελλάς Ευγνωμονούσα» (1858), όπου η πατρίδα στέκεται όρθια, ευγνώμων προς τους ήρωες, με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον — μια ενσάρκωση της αντοχής, της αναγέννησης και της λευτεριάς. Αυτή τη «Λευτεριά» ύμνησε ο εθνικός μας ποιητής Διονύσιος Σολωμός και μελοποίησε αργότερα ο Νικόλαος Μάντζαρος, χαρίζοντας στον Ελληνισμό τον Εθνικό μας Ύμνο.

Διαβάστε επίσης:  Ο Φάρος της Γραμβούσας
Θεόδωρος Βρυζάκης, Η Ελλάς Ευγνωμονούσα, (1858), Εθνικό Ιστορικό Μουσείο

 Η τέχνη αναγνώρισε πως η επανάσταση και η ελευθερία απαιτούν γυναικείο πρόσωπο για να αποδώσουν όσο το δυνατόν πιο πιστά το μεγαλείο της ψυχής. Η γυναικεία παρουσία, ωστόσο, δεν περιορίστηκε στον καμβά· μετουσιώθηκε σε πράξη μέσα στις φλόγες του Αγώνα. Στην Επανάσταση του 1821, η Λασκαρίνα Μπουμπουλίνα δεν υπήρξε απλώς μια καπετάνισσα, αλλά μια στρατηγική διάνοια που μετέτρεψε την προσωπική της περιουσία σε εθνικό οπλοστάσιο, ναυπηγώντας τον θρυλικό «Αγαμέμνονα». Η Μαντώ Μαυρογένους διέθεσε πλούτο, χρόνο και παιδεία στον Αγώνα, ασκώντας μια πρώιμη μορφή δημόσιας διπλωματίας προς τις αυλές της Ευρώπης. Η Δόμνα Βισβίζη, μετά τον ηρωικό θάνατο του συζύγου της, ανέλαβε η ίδια τη διοίκηση της «Καλομοίρας», συμμετέχοντας ενεργά σε ναυμαχίες και πολιορκίες, αποδεικνύοντας ότι η ηγεσία στη θάλασσα δεν γνωρίζει φύλο, παρά μόνο ικανότητα. «Σε αυτές τις γυναίκες, ο ήχος του κλειδιού που άνοιγε το σεντούκι των κοσμημάτων μετατράπηκε στον κρότο του κανονιού. Το κόσμημα έγινε καρίνα, η προίκα πυρίτιδα και η ιδιωτική θυσία δημόσιο αγαθό.»

Πέρα από τις επώνυμες ηρωίδες, υπήρξαν οι αφανείς καραβοκυράδες —οι θεματοφύλακες της Ύδρας, των Σπετσών και των Ψαρών. Όταν οι άνδρες θαλασσομαχούσαν, εκείνες διοικούσαν σπίτια, περιουσίες και επιχειρήσεις. Υπέγραφαν συμβόλαια, διαχειρίζονταν φορτία, εξασφαλίζοντας έτσι κοινωνική ευημερία και σταθερότητα. Ήταν, στην πραγματικότητα, οι πρώτες ουσιαστικές διαχειρίστριες της ναυτικής οικονομίας της χώρας.

Εθνικό Ιστορικό Μουσείο, Λιθογραφία του Adam Friedel.

Στα χρόνια των Βαλκανικών Πολέμων και του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, η προσφορά αυτή οργανώθηκε σε εράνους, σωματεία και δομές αλληλεγγύης. Η ναυτική ισχύς μιας χώρας μετριέται και στη δύναμη των μετόπισθεν, εκεί όπου η γυναίκα κράτησε την οικονομία και την κοινωνία όρθια κάτω από συνθήκες απόλυτης ένδειας.

Διαβάστε επίσης:  Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

Σήμερα, η παράδοση της γυναικείας παρουσίας συνεχίζεται, αλλάζει όμως μορφή. Η γυναίκα πλέον στέκεται με αυτοπεποίθηση στη γέφυρα, στο μηχανοστάσιο και στα γραφεία των μεγαλύτερων ναυτιλιακών εταιρειών. Τα στατιστικά στοιχεία είναι αποκαλυπτικά: η Ελλάδα καταγράφει σήμερα από τα υψηλότερα ποσοστά γυναικείας συμμετοχής στη ναυτιλία παγκοσμίως.

Οι γυναίκες αποτελούν το 7,8% των εγγεγραμμένων ναυτικών μας, ένα ποσοστό που υπερβαίνει κατά πολύ τον παγκόσμιο μέσο όρο του 1,2%. Ο αριθμός τους έχει αυξηθεί εντυπωσιακά κατά 65,6% την τελευταία πενταετία, γεμίζοντας τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού. Η ελληνική ναυτιλία στηρίζεται πλέον σε γυναίκες Πλοιάρχους και Μηχανικούς που συνδυάζουν τεχνοκρατική επάρκεια με διορατική ηγεσία.

Παράλληλα στο Πολεμικό Ναυτικό, οι γυναίκες Αξιωματικοί και Υπαξιωματικοί αποτελούν εγγύηση επιχειρησιακής ισχύος, τιμώντας έμπρακτα την παράδοση του «Μέγα το της Θαλάσσης Κράτος». Με αρετή και τόλμη υπηρετούν στα πλοία, επιτελεία, υπηρεσίες ξηράς, συμβάλλοντας καθοριστικά στην προστασία των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων σε μια εποχή έντονων γεωπολιτικών προκλήσεων. Κάθε φορά που η γαλανόλευκη υψώνεται στα πελάγη και τους ωκεανούς και ο Εθνικός μας Ύμνος αντηχεί, αξίζει να θυμόμαστε: η ναυτική ισχύς της Ελλάδας υπήρξε, σε κάθε κρίσιμη στιγμή, αποτέλεσμα και γυναικείων αποφάσεων, ενεργειών και θυσιών. Η τέχνη ανύψωσε τη γυναικεία μορφή ως ιδεώδες. Η ιστορία την κατέγραψε ως πράξη. Η σύγχρονη ναυτοσύνη τη βιώνει ως καθημερινή, άοκνη παρουσία. Σε έναν κλάδο που παγκοσμίως θεωρείται «ανδροκρατούμενος», η Ελλάδα αποδεικνύει ότι η ναυτική της παιδεία είναι πιο προοδευτική από όσο ίσως νομίζουμε. Χρόνια πολλά στις γυναίκες της θάλασσας και της στεριάς. Στις γυναίκες που κρατούν με σθένος και σοφία το τιμόνι της ζωής. Πρόσω ολοταχώς!

Διαβάστε επίσης:  Αναμνήσεις. Το πρώτο μου μπάρκο.
Print Friendly, PDF & Email
Ετικέτες: ΒλάχουΓυναίκα και Ναυτική ιστορίαΗμέρα της ΓυναίκαςΝαυτική Παράδοση
Μοιράσου τοTweetΜοιράσου το
Προηγούμενο Άρθρο

Nathaniel Bowditch (1773-1838). O Aμερικανός μαθηματικός και καπετάνιος που θεωρείται “πατέρας” της αστρονομικής ναυτιλίας.

Επόμενο Άρθρο

Eπιχειρησιακό καθήκον και διεθνές δίκαιο. Η περίπτωση του Σαλβατόρε Τόνταρο.

Σχετικά Άρθρα

Ναυτική Παράδοση

Παιδί και θάλασσα. Κατασκηνωτικές δράσεις και σχολικές συνέργειες του χθες.

Σπύρος Θεοδωράκης
2 Ιουλίου 2026
Ôá ÐïëåìéêÜ Ðëïßá ôïõ Óôüëïõ åðéèåþñçóå ôçí ÐÝìðôç 4 Ïêôùâñßïõ 2012, ï Ðñüåäñïò ôçò Äçìïêñáôßáò ÊÜñïëïò Ðáðïýëéáò. Ï ê. Ðáðïýëéáò åðéóêÝöèçêå ôï È/Ê ÁÂÅÑÙÖ üðïõ êáé ôÝëåóå ôá åãêáßíéá Ýêèåóçò ìå óôïëÝò ôïõ Ðïëåìéêïý Íáõôéêïý ôçò åðï÷Þò ôùí Âáëêáíéêþí ÐïëÝìùí.
Óôç óõíÝ÷åéá åðéâéâÜóèçêå óôç Ö/à ÓÁËÁÌÉÓ üðïõ êáé åðéèåþñçóå ôá ÐïëåìéêÜ Ðëïßá ôïõ Óôüëïõ.
(EUROKINISSI/ÃÉÙÑÃÏÓ ÊÏÍÔÁÑÉÍÇÓ)
Ναυτική Παράδοση

Η τιμημένη κολλαρίνα

Ηλίας Μεταξάς
1 Μαΐου 2026
Ναυτική Παράδοση

Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

Παναγιώτης Τριπόντικας
27 Φεβρουαρίου 2026
Ναυτική Παράδοση

Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

Απόστολος Φορλίδας
27 Δεκεμβρίου 2025
Επόμενο Άρθρο

Eπιχειρησιακό καθήκον και διεθνές δίκαιο. Η περίπτωση του Σαλβατόρε Τόνταρο.

H ναυμαχία του Ναβαρίνου (1827). Η σύγκρουση που άλλαξε την πορεία της Επανάστασης.

"Η Εκφόρτωση Σιταριού". Πίνακας του Γάλλου ζωγράφου Alphonse Moutte.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

  • Αλεξάνδρα Βλάχου

    Η Αλεξάνδρα Βλάχου γεννήθηκε και ζει στην Κέρκυρα, όπου εργάζεται στο Πολεμικό Ναυτικό. Έχει συμμετάσχει σε εκθέσεις ζωγραφικής στην Κερκυραϊκή Πινακοθήκη, στην Πινακοθήκη Δήμου Κεντρικής Κέρκυρας, στην Ιόνιο Βουλή, στο Μουσείο Εθνικής Αντίστασης Ηλιούπολης, στο Luminous Eye, στον Ελληνογαλλικό Σύλλογο Κολωνακίου, στην Ιατροχειρουργική Εταιρεία Κέρκυρας. Φοιτά στην Καλλιτεχνική Σχολή Κέρκυρας, ενώ στίχοι και πεζά της έχουν δημοσιευτεί σε ηλεκτρονικά λογοτεχνικά περιοδικά και ημερολόγια.Το 2024 κυκλοφόρησε η πρώτη της ποιητική συλλογή, Αέναες Πινελιές, από τις Εκδόσεις Ποιείν.

    View all posts
    Πρόσφατα άρθρα
    Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου
    Ο υποπλοίαρχος και το κασμιρένιο φουλάρι
    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

ΑΡΧΕΙΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΩΝ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

1ος Παγκόσμιος Πόλεμος 2ος Παγκόσμιος Πόλεμος Podcast Ύδρα Αίγινα Αβέρωφ Αμπατζής Απιδιανάκης Βαλκανικοί Πόλεμοι Βιβλιοπαρουσίαση Γεωργαντάς Ελληνική Επανάσταση Ελληνική Ιστορία Εμπορική Ναυτιλία Ζωγραφική Θεοδωράκης Ιωαννίδου Καθρέπτας Καλογεράκης Καρέλας Κουντουριώτης Κρίστυ Εμίλιο Ιωαννίδου Κυριακίδης Λειβαδάς Λογοτεχνία Μαραγκουδάκης Μαστρογεωργίου Μιχαηλίδου Μπαλόπουλος Μπιλάλης Ναυάγιο Ναυτικές Ιστορίες Ναυτική Ιστορία Ναυτική Ισχύς Ναυτική Παράδοση Ναυτική Τεχνολογία Ναυτική ισχύς Ναυτικό Δίκαιο Παγκόσμια ιστορία Πειρατεία Σπορίδης Σφακτός Τερνιώτης Τσαϊλάς Τσιαντούλας

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

Ιούλιος 2026
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
« Ιούν    
ADVERTISEMENT
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
© Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Ιστορίας
Κατασκευή Ιστοσελίδων – AiOWeb

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Popup Image
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΣΗΜΑΤΟΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ

© 2023