NavalHistory
Τετάρτη, 25 Μαρτίου, 2026
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Ελληνική Επανάσταση 1821: Ο Ναυτικός Αγώνας.

    Η Συμβολή του Ελληνικού Στόλου στον A’ Βαλκανικό Πόλεμο

    Το Α/Τ Λέων

    Αντιτορπιλικό “Λέων” και μότορσιπ “Στρατονίκη”

    Αντιπλοίαρχος Ανδρέας Λόντος: Ο “τυχοδιώκτης” Διοικητής του 2ου Αγγλοελληνικού Στολίσκου Ημιολιών

    H ναυμαχία του Ναβαρίνου (1827). Η σύγκρουση που άλλαξε την πορεία της Επανάστασης.

    Eπιχειρησιακό καθήκον και διεθνές δίκαιο. Η περίπτωση του Σαλβατόρε Τόνταρο.

    Το αντιτορπιλικό Βασιλεύς Γεώργιος Α’ με τα χρώματα καμουφλάζ που έφερε όταν ανήκε στο Γερμανικό Ναυτικό. Πηγή: Υπηρεσία Ιστορίας Ναυτικού, hellenicnavy.gr

    Σύντομη παρουσίαση της ιστορίας του αντιτορπιλικού Βασιλεύς Γεώργιος Α’.

    Ðáñïõóßá ôïõ ÐôÄ Ðñïêüðç Ðáõëüðïõëïõ ç ôåëåôÞ ïíïìáôïäïóßáò ðëßïõ õðïóôçñéîçò ¶ôëáò, óôï íáõóôáèìï ôçò Óáëáìßíáò. ÄåõôÝñá 2 Äåêåìâñßïõ 2019. (EUROKINISSI/ÐÁÍÁÃÏÐÏÕËÏÓ ÃÉÁÍÍÇÓ)

    Ο Ναύσταθμος Σαλαμίνας στην κρίση των Ιμίων (30-31 Ιανουαρίου 1996).

    Κανάρης και Καποδίστριας, Στρατηγική αποτροπή στο ανατολικό Αιγαίο (1828)

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Nathaniel Bowditch (1773-1838). O Aμερικανός μαθηματικός και καπετάνιος που θεωρείται “πατέρας” της αστρονομικής ναυτιλίας.

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

    Η Εκμετάλλευση της Σύμβασης του Μοντρέ στην Πολιτική της Τουρκίας για τη Μαύρη Θάλασσα.

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    Μελάνι και μπαρούτι

    Βιβλιοπαρουσίαση: “O Άγνωστος Πατραϊκός”.

    “Η Εκφόρτωση Σιταριού”. Πίνακας του Γάλλου ζωγράφου Alphonse Moutte.

    The Fighting Temeraire

    Παλιόκαιρος… Μια αληθινή ιστορία.

    Κωνσταντίνος Βολανάκης «Το λιμάνι του Πειραιά» (The Port of Piraeus), έργο από τη δεκαετία του 1880 (περίπου 1885-1890).

    Ο υποπλοίαρχος και το κασμιρένιο φουλάρι

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

    “O άγνωστος Πατραϊκός”. Προδημοσίευση από την νέα έκδοση του ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ.

    Φώς

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΣΗΜΑΤΟΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Ελληνική Επανάσταση 1821: Ο Ναυτικός Αγώνας.

    Η Συμβολή του Ελληνικού Στόλου στον A’ Βαλκανικό Πόλεμο

    Το Α/Τ Λέων

    Αντιτορπιλικό “Λέων” και μότορσιπ “Στρατονίκη”

    Αντιπλοίαρχος Ανδρέας Λόντος: Ο “τυχοδιώκτης” Διοικητής του 2ου Αγγλοελληνικού Στολίσκου Ημιολιών

    H ναυμαχία του Ναβαρίνου (1827). Η σύγκρουση που άλλαξε την πορεία της Επανάστασης.

    Eπιχειρησιακό καθήκον και διεθνές δίκαιο. Η περίπτωση του Σαλβατόρε Τόνταρο.

    Το αντιτορπιλικό Βασιλεύς Γεώργιος Α’ με τα χρώματα καμουφλάζ που έφερε όταν ανήκε στο Γερμανικό Ναυτικό. Πηγή: Υπηρεσία Ιστορίας Ναυτικού, hellenicnavy.gr

    Σύντομη παρουσίαση της ιστορίας του αντιτορπιλικού Βασιλεύς Γεώργιος Α’.

    Ðáñïõóßá ôïõ ÐôÄ Ðñïêüðç Ðáõëüðïõëïõ ç ôåëåôÞ ïíïìáôïäïóßáò ðëßïõ õðïóôçñéîçò ¶ôëáò, óôï íáõóôáèìï ôçò Óáëáìßíáò. ÄåõôÝñá 2 Äåêåìâñßïõ 2019. (EUROKINISSI/ÐÁÍÁÃÏÐÏÕËÏÓ ÃÉÁÍÍÇÓ)

    Ο Ναύσταθμος Σαλαμίνας στην κρίση των Ιμίων (30-31 Ιανουαρίου 1996).

    Κανάρης και Καποδίστριας, Στρατηγική αποτροπή στο ανατολικό Αιγαίο (1828)

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Nathaniel Bowditch (1773-1838). O Aμερικανός μαθηματικός και καπετάνιος που θεωρείται “πατέρας” της αστρονομικής ναυτιλίας.

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

    Η Εκμετάλλευση της Σύμβασης του Μοντρέ στην Πολιτική της Τουρκίας για τη Μαύρη Θάλασσα.

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    Μελάνι και μπαρούτι

    Βιβλιοπαρουσίαση: “O Άγνωστος Πατραϊκός”.

    “Η Εκφόρτωση Σιταριού”. Πίνακας του Γάλλου ζωγράφου Alphonse Moutte.

    The Fighting Temeraire

    Παλιόκαιρος… Μια αληθινή ιστορία.

    Κωνσταντίνος Βολανάκης «Το λιμάνι του Πειραιά» (The Port of Piraeus), έργο από τη δεκαετία του 1880 (περίπου 1885-1890).

    Ο υποπλοίαρχος και το κασμιρένιο φουλάρι

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

    “O άγνωστος Πατραϊκός”. Προδημοσίευση από την νέα έκδοση του ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ.

    Φώς

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΣΗΜΑΤΟΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
Naval History
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα

Θυμόμαστε τους ναυτικούς του Άουσβιτς.

Αναστάσιος Παπαδάκης Αναστάσιος Παπαδάκης    
Reading Time: 2 mins read
A A
0
Αρχική Ναυτική Ιστορία Παγκόσμια Ιστορία
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkdin

Επιμέλεια ελεύθερης απόδοσης από το πρωτότυπο κείμενο (ιστοσελίδα του Royal Navy): Αναστάσης Παπαδάκης

Στις 27 Ιανουαρίου του 1945 σοβιετικοί στρατιώτες εισέρχονται στην μικρή πολωνική πόλη Oswiecim και φέρνουν στο φως εγκλήματα που όμοια τους δεν έχουν ξανά υπάρξει. Σήμερα η 27η Ιανουαρίου έχει καθιερωθεί διεθνώς ως ημέρα μνήμης του ολοκαυτώματος και παραπάνω από δύο εκ. άνθρωποι αποτίουν φόρο τιμής επισκεπτόμενοι το Auschwitz I, το πρώτο στρατόπεδο συγκέντρωσης, με το διαβόητο σύνθημα «Η εργασία ελευθερώνει» στην κυρία είσοδο, και το παρακείμενο στρατόπεδο εξόντωσης Auschwitz II, του οποίου οι σιδηροδρομικές γραμμές και οι πύλη έχουν γίνει το σύμβολο της γενοκτονίας.

Σχεδόν άγνωστη είναι η ιστορία των ναυτών του Auschwitz. Τουλάχιστον ένας ναύτης του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού (R.N) σκοτώθηκε από τους Ναζί σε αυτό το εργοστάσιο θανάτου ενώ ένας χειρουργός του R.N κατάφερε να βγει ζωντανός από την κόλαση του στρατοπέδου.

Τρία μίλια ανατολικά του Auschwitz βρισκόταν το εργοστάσιο χημικών I. G. Farben για την παραγωγή συνθετικού καουτσούκ. Το εργατικό του δυναμικό ήταν φυλακισμένοι από το γειτονικο στρατόπεδο Auschwitz III (Buna-Monowitz) και ανάμεσα στους κρατούμενους-εργάτες ήταν και Βρετανοί αιχμάλωτοι πολεμου. Οι Ναζί επιχειρηματολογουσαν ότι επειδή το καουτσούκ έχει και μη στρατιωτικές χρήσεις και ως εκ τούτου η εργασία των παραπάνω δεν αποτελούσε παραβίαση του διεθνούς δικαίου.

Ο ναύτης Raymond Young ήταν ένας από τους 213 κρατούμενους του αντιτορπιλικού HMS Bedouin που βυθίστηκε προστατεύοντας νηοπομπή που κατευθυνόταν προς την Μάλτα τον Ιούνιο του 1942. Οι επιζήσαντες του HMS Bedouin αιχμαλωτίστηκαν αρχικά από τους Ιταλούς αλλά μετά την συνθηκολόγηση της Ιταλίας το 1943 περιήλθαν υπό γερμανική κράτηση και κατέληξαν σε διάφορα στρατόπεδα είτε στην Γερμανία είτε στις κατεχόμενες από αυτή περιοχές. Ο Raymond Young κατέληξε στο Monowitz. Λίγα είναι γνωστά για τον ναύτη πέραν του ότι καταγόταν από το παραθαλάσσιο θέρετρο Skegness όπου και κατοικούσαν οι γονείς του.

Διαβάστε επίσης:  Η ναυμαχία μεταξύ της αμερικάνικης φρεγάτας "UNITED STATES" και της βρετανικής "MACEDONIAN"
Απελευθέρωση κρατουμένων του Άουσβιτς.

Άλλοι συγκρατούμενοι του έχουν αφήσει μαρτυρίες για φρικτές συνθήκες διαβίωσης και στα βασανιστήρια που τους υπέβαλαν οι δεσμώτες τους, όπως: ξυλοδαρμοί για το παραμικρό παράπτωμα και κυρίως για την παροχή οποιασδήποτε βοήθειας προς τους εβραίους κρατούμενους του στρατοπέδου όπως, η παροχή τροφής από τα δέματα που λάμβαναν μέσω του Ερυθρού Σταύρου οι αιχμάλωτοι ναύτες. Ο λοχίας Arthur Dodd συγκρατούμενος του Raymond Young αναφέρει ότι, όλοι οι Βρετανοί αιχμάλωτοι στο στρατόπεδο έκαναν ότι μπορούσαν για να παρενοχλούν τους Ναζί ενώ παράλληλα έδειχναν μεγάλη περιφρόνηση απέναντι τους καθώς ένοιωθαν σαν να πολεμούσαν πίσω από τις γραμμές του εχθρού. Ο Dodd ήταν στο ίδιο καταφύγιο με τον Young, στις 20 Αυγούστου 1944 κατά την διάρκεια μιας αμερικανικής αεροπορικής επιδρομής στο παρακείμενο εργοστάσιο καουτσούκ που έπληξε και το στρατόπεδο. Μια από τις εκρήξεις έδωσε το τέλος στη ζωή 38 Βρετανών αιχμαλώτων, συμπεριλαμβανομένου και του Raymond Young, ο οποίος αργότερα ετάφη στο Κοινοπολειτιακό Στρατιωτικό Νεκροταφείο της Κρακοβίας. Στον τάφο του αναγράφεται “Resting here where are no shadows” / «Ανάπαυση όπου δεν πέφτουν σκιές».

Karel Sperber

Ένας άλλος κρατούμενος ήταν ο Karel Sperber, ήταν εβραίος ιατρός τσεχικής καταγωγής που διέφυγε στο Ηνωμένο Βασίλειο όταν κατέλαβαν την Τσεχία οι Ναζι και κατατάχθηκε στο R.N προσφεροντας τις υπηρεσίες σαν ιατρός χειρούργος. Ο τριαντάχρονος Sperber βρισκόταν στο εμπορικο πλοίο SS Automedon, όταν αυτο βυθίστηκε από το γερμανικό επίτακτο οπλισμένο εμπορικό πλοίο Atlantis. Παρότι αιχμάλωτος πολέμου, οδηγήθηκε στο Auschwitz το 1942, όπου εξαναγκάστηκε να δουλεύει στα πειράματα του διαβόητου Josef Mengele, πριν μεταφερθεί στο Monowitz.

«Όλες οι εθνικότητες οδηγούνταν στον θάνατο και κάθε τρόπος εκτέλεσης χρησιμοποιούταν» αναφέρει ο Sperber. «Είδα χιλιάδες αθώους, κυρίως εβραίους να οδηγούνται στον θάνατο, είτε με τη χρήση κυανίου, με απαγχονισμό, πυροβολισμό ή λογχισμό. Είδα σωρούς από πτώματα τέσσερα μέτρα σε ύψος. Το Auschwitz ήταν μια κόλαση». Σημαδεμενος με τον αριθμό 82.512 στον αριστερό του βραχίονα, δεν απελευθερώθηκε από τον Κόκκινο Στρατό, καθως οι υγιείς κρατούμενοι υποχρεώθηκαν να μετακινηθούν δυτικά ώστε να μην πέσουν στα χέρια του εχθρού. Ο Karel Sperber επέζησε του «ταξιδιού» αλλά χιλιάδες άλλοι όχι. Αργότερα υποχρεώθηκε να εργαστεί στο κρεματόριο του Buchenwald στην κεντρική Γερμανία από όπου δραπέτευσε και τελικά απελευθερώθηκε από Αμερικανούς στρατιώτες την Απρίλιο του 1945. Οι μαρτυρίες του χρησιμοποιήθηκαν αργότερα κατά στη δίκη της Νυρεμβέργης, όπου δικάστηκαν οι Ναζί εγκληματίες πολέμου. 

Διαβάστε επίσης:  Καταδυόμενο ΔΕΛΦΙΝ – Η πρώτη τορπιλική επίθεση παγκοσμίως

Πηγή: https://www.royalnavy.mod.uk/news–and–latest–activity/news/2020/january/27/200127-holocaust–memorial–day

Print Friendly, PDF & Email
Ετικέτες: 2ος Παγκόσμιος ΠόλεμοςRoyal NavyΆουσβιτςΠαγκόσμια ιστορίαΠαπαδάκης
Μοιράσου τοTweetΜοιράσου το
Προηγούμενο Άρθρο

Η σημασία της ναυτικής ισχύος στην επιβίωση του ελληνικού έθνους

Επόμενο Άρθρο

«Μπελούδες», όπως μπελάδες.

Σχετικά Άρθρα

Ελληνική Ιστορία

Ελληνική Επανάσταση 1821: Ο Ναυτικός Αγώνας.

Δήμητρα Κουκίου
20 Μαρτίου 2026
Ελληνική Ιστορία

Η Συμβολή του Ελληνικού Στόλου στον A’ Βαλκανικό Πόλεμο

Κωνσταντίνος Τσαπράζης
20 Μαρτίου 2026
Το Α/Τ Λέων
Εμπορική Ναυτιλία

Αντιτορπιλικό “Λέων” και μότορσιπ “Στρατονίκη”

Κωνσταντίνος Γκορτζής
Naval History
20 Μαρτίου 2026
Ελληνική Ιστορία

Αντιπλοίαρχος Ανδρέας Λόντος: Ο “τυχοδιώκτης” Διοικητής του 2ου Αγγλοελληνικού Στολίσκου Ημιολιών

Παναγιώτης Φιλιππίδης
13 Μαρτίου 2026
Επόμενο Άρθρο

«Μπελούδες», όπως μπελάδες.

Ο "εκτελεστής" του "Έλλη".

Question mark symbol for FAQ, information, problem and solution concepts. Quiz, test, survey, interrogation, support, knowledge, decision. Minimalist design with icon cutout paper and blue background.

Ναυτικό ερωτηματολόγιο 1

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

  • Αναστάσιος Παπαδάκης

    Ο Αναστάσιος Α. Παπαδάκης, είναι οικονομολόγος, απόφοιτος του Οικονομικού Πανεπιστήμιου Αθηνών (πρώην ΑΣΟΕΕ), υπηρέτησέ τη θητεία του στο Πολεμικό Ναυτικό, και δραστηριοποιείται στον τομέα της εταιρικής στρατηγικής, εξαγορών και συγχωνεύσεων. Ασχολείται με την ιστορία στον ελεύθερο του χρόνο και τα ερευνητικά του ενδιαφέροντα αφορούν κυρίως την σύγχρονη ελληνική, ευρωπαϊκή, και οικονομική ιστορία. Είναι Μέλος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Ιστορίας.

    View all posts
    Πρόσφατα άρθρα
    HMS Zubian – Παίζοντας παζλ με πλοία
    USS Monitor vs CSS Virginia – Η πρώτη μάχη μεταξύ σιδερένιων πλοίων
    Ο ατυχής Ναύαρχος Byng

ΑΡΧΕΙΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΩΝ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

1ος Παγκόσμιος Πόλεμος 2ος Παγκόσμιος Πόλεμος Podcast Ύδρα Αβέρωφ Αμπατζής Απιδιανάκης Βαλκανικοί Πόλεμοι Βιβλιοπαρουσίαση Γεωργαντάς Ελληνική Επανάσταση Ελληνική Ιστορία Εμπορική Ναυτιλία Θεοδωράκης Ιστορικά Αρχεία Ιωαννίδου Καθρέπτας Καλογεράκης Καρέλας Καριζώνη Κατηνιώτης Κουντουριώτης Κυριακίδης Λειβαδάς Λογοτεχνία Μαραγκουδάκης Μιχαηλίδου Μπαλόπουλος Μπιλάλης Ναυάγιο Ναυτικές Ιστορίες Ναυτική Ιστορία Ναυτική Ισχύς Ναυτική Παράδοση Ναυτική Τεχνολογία Ναυτική ισχύς Ναυτικό Δίκαιο Παγκόσμια ιστορία Σπορίδης Σφακτός Σχολή Ναυτικών Δοκίμων Τερνιώτης Τσαϊλάς Τσιαντούλας Χαλκιαδόπουλος

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

Μάρτιος 2026
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
« Φεβ    
ADVERTISEMENT
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
© Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Ιστορίας
Κατασκευή Ιστοσελίδων – AiOWeb

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΣΗΜΑΤΟΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ

© 2023