NavalHistory
Παρασκευή, 3 Απριλίου, 2026
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Η συγκλονιστική Μεγάλη Εβδομάδα της σύγχρονης Ελληνικής Ιστορίας

    Ιωάννης Καποδίστριας, ο δημιουργός του Πολεμικού μας Ναυτικού από τον Πόρο το 1828

    Σπυρίδων Χάμπας – Το μυθιστορηματικό τέλος ενός Ναυτικού Αεροπόρου

    Καλλιτεχνική απεικόνιση της βύθισης του πλοίου από τον Angiolino Filiputti (IBCC Digital Archive)

    H τραγωδία του ιταλικού μεταγωγικού Galilea και η άγνωστη απώλεια Ελλήνων ομήρων.

    Ελληνική Επανάσταση 1821: Ο Ναυτικός Αγώνας.

    Η Συμβολή του Ελληνικού Στόλου στον A’ Βαλκανικό Πόλεμο

    Το Α/Τ Λέων

    Αντιτορπιλικό “Λέων” και μότορσιπ “Στρατονίκη”

    Αντιπλοίαρχος Ανδρέας Λόντος: Ο “τυχοδιώκτης” Διοικητής του 2ου Αγγλοελληνικού Στολίσκου Ημιολιών

    H ναυμαχία του Ναβαρίνου (1827). Η σύγκρουση που άλλαξε την πορεία της Επανάστασης.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Nathaniel Bowditch (1773-1838). O Aμερικανός μαθηματικός και καπετάνιος που θεωρείται “πατέρας” της αστρονομικής ναυτιλίας.

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Το τέλος των αντιπάλων του “Αβέρωφ”

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    Η Ελληνικότητα και η θάλασσα μέσα από το έργο του Αλέκου Φασιανού.

    2 Απριλίου. Παγκόσμια Ημέρα Παιδικού Βιβλίου.

    Μελάνι και μπαρούτι

    Βιβλιοπαρουσίαση: “O Άγνωστος Πατραϊκός”.

    “Η Εκφόρτωση Σιταριού”. Πίνακας του Γάλλου ζωγράφου Alphonse Moutte.

    The Fighting Temeraire

    Παλιόκαιρος… Μια αληθινή ιστορία.

    Κωνσταντίνος Βολανάκης «Το λιμάνι του Πειραιά» (The Port of Piraeus), έργο από τη δεκαετία του 1880 (περίπου 1885-1890).

    Ο υποπλοίαρχος και το κασμιρένιο φουλάρι

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΣΗΜΑΤΟΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Η συγκλονιστική Μεγάλη Εβδομάδα της σύγχρονης Ελληνικής Ιστορίας

    Ιωάννης Καποδίστριας, ο δημιουργός του Πολεμικού μας Ναυτικού από τον Πόρο το 1828

    Σπυρίδων Χάμπας – Το μυθιστορηματικό τέλος ενός Ναυτικού Αεροπόρου

    Καλλιτεχνική απεικόνιση της βύθισης του πλοίου από τον Angiolino Filiputti (IBCC Digital Archive)

    H τραγωδία του ιταλικού μεταγωγικού Galilea και η άγνωστη απώλεια Ελλήνων ομήρων.

    Ελληνική Επανάσταση 1821: Ο Ναυτικός Αγώνας.

    Η Συμβολή του Ελληνικού Στόλου στον A’ Βαλκανικό Πόλεμο

    Το Α/Τ Λέων

    Αντιτορπιλικό “Λέων” και μότορσιπ “Στρατονίκη”

    Αντιπλοίαρχος Ανδρέας Λόντος: Ο “τυχοδιώκτης” Διοικητής του 2ου Αγγλοελληνικού Στολίσκου Ημιολιών

    H ναυμαχία του Ναβαρίνου (1827). Η σύγκρουση που άλλαξε την πορεία της Επανάστασης.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Nathaniel Bowditch (1773-1838). O Aμερικανός μαθηματικός και καπετάνιος που θεωρείται “πατέρας” της αστρονομικής ναυτιλίας.

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Το τέλος των αντιπάλων του “Αβέρωφ”

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    Η Ελληνικότητα και η θάλασσα μέσα από το έργο του Αλέκου Φασιανού.

    2 Απριλίου. Παγκόσμια Ημέρα Παιδικού Βιβλίου.

    Μελάνι και μπαρούτι

    Βιβλιοπαρουσίαση: “O Άγνωστος Πατραϊκός”.

    “Η Εκφόρτωση Σιταριού”. Πίνακας του Γάλλου ζωγράφου Alphonse Moutte.

    The Fighting Temeraire

    Παλιόκαιρος… Μια αληθινή ιστορία.

    Κωνσταντίνος Βολανάκης «Το λιμάνι του Πειραιά» (The Port of Piraeus), έργο από τη δεκαετία του 1880 (περίπου 1885-1890).

    Ο υποπλοίαρχος και το κασμιρένιο φουλάρι

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΣΗΜΑΤΟΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
Naval History
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα

3 Ιουλίου 1940. Η μέρα που η Γερμανία έχασε τον πόλεμο. Βύθιση Γαλλικού Στόλου

Γιώργος Απιδιανάκης Γιώργος Απιδιανάκης    
Reading Time: 1 min read
A A
0
Αρχική Ναυτική Ιστορία Παγκόσμια Ιστορία
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkdin

Γράφει ο Γ. Απιδιανάκης

Μετά τη συνθηκολόγηση της Γαλλίας, στις 25 Ιουνίου 1940, η υψηλή στρατηγική του Χίτλερ βρέθηκε να κρέμεται από μία κλωστή αφού είχε ήδη υπερβεί τους στόχους για τους οποίους ήταν προετοιμασμένος. Με το παράδειγμα της αστραπιαίας κατάρρευσης της Γαλλίας ευελπιστούσε στην οικειοθελή έξοδο της Μεγάλης Βρετανίας από τον πόλεμο και στην ειρήνευση, αφού γνώριζε ότι η κατανίκησή της επί της ίδιας της νήσου ήταν μια απείρως πιο σύνθετη υπόθεση σε σχέση με τις νίκες που είχε επιτύχει μέχρι τότε. Διαφορετικά, η συνέχιση του πολέμου, θα απαιτούσε πρόσβαση σε πηγές τροφίμων και πετρελαίου οι οποίες ήταν διαθέσιμες μόνο στην ανατολική Ευρώπη, στη σοβιετική σφαίρα επιρροής. Έτσι, θα εξωθείτο σε μια ριψοκίνδυνη σύγκρουση με την αστείρευτη σε δυναμικό ΕΣΣΔ και μάλιστα σε δεύτερο μέτωπο, την ώρα που γνώριζε ότι ούτε η σύμμαχός του Ιταλία ήταν κατάλληλα προετοιμασμένη για να συνδράμει βέβαια και αποφασιστικά στη σύγκρουση.

Οι όροι συνθηκολόγησης με τη Γαλλία προέβλεπαν τον αφοπλισμό του Γαλλικού Στόλου αλλά υπό αβέβαιες για τη Βρετανία συνθήκες. Ο Αρχηγός του Γαλλικού Ναυτικού Νταρλάν επιχείρησε να μεταφέρει προφορικές διαβεβαιώσεις προς τους Βρετανούς αλλά φυσικά δεν ήταν σε θέση να εξασφαλίσει πρακτικά την αποτροπή της επέμβασης των Γερμανών ή των Ιταλών αν δεν λαμβάνονταν μέτρα απομάκρυνσης του Στόλου από θέσεις που θα ήταν προσβάσιμος σε αυτούς.

Στις 3 Ιουλίου η Βρετανία του Τσώρτσιλ, σε μια κίνηση υψηλού συμβολισμού, βομβάρδισε τελικά από θαλάσσης το ισχυρότερο τμήμα του Γαλλικού Στόλου στη βάση του στο Μερς Ελ Κεμπίρ στην Αλγερία (Operation Catapult), ώστε να αποτραπεί η χρήση του, με οποιοδήποτε τρόπο, εναντίον της Βρετανίας. 

Διαβάστε επίσης:  Συνταγματάρχης Κ. Δαβάκης. Από το απόσπασμα Πίνδου στη βύθιση του Citta di Genova και μια πόλη που κρατά ζωντανή τη μνήμη του.

Νωρίς το πρωί, η Δύναμη Η του Ναυάρχου Σόμερβιλλ κατέπλευσε στις προσβάσεις του Μερς-Ελ-Κεμπίρ όπου βρισκόταν η ισχυρή θωρηκτή Μοίρα του Γαλλικού Στόλου (Force de Raid). Ακολούθησε 6ωρη διαπραγμάτευση επί των βρετανικών όρων μεταξύ του Σόμερβιλλ και του Διοικητή της Μοίρας Ναυάρχου Ζενσούλ καθώς ο Νταρλάν δεν ήταν προσβάσιμος. Μεταξύ των όρων παρεχόταν η δυνατότητα κατάπλου του Στόλου στις ΗΠΑ, γεγονός που ο Νταρλάν, υπό συνθήκες, προέβλεπε στις διαταγές που είχε εκδώσει νωρίτερα. Την ύστατη ώρα ο Σόμερβιλλ μετέβη προσωπικά στην ξηρά για να περισώσει το αποτέλεσμα (μέχρι εκείνη τη στιγμή οι συζητήσεις γίνονταν μέσω αντιπροσώπων) αλλά χωρίς επιτυχία. Η εντολή έναρξης του βομβαρδισμού ήλθε προσωπικά από τον Τσώρτσιλ στις 17:54′.

Κύριες Δυνάμεις:

Βρετανία: Αεροπλανοφόρο HMS Ark Royal, καταδρομικό μάχης HMS Hood, θωρηκτά HMS Valiant και HMS Resolution, δύο ελαφρά καταδρομικά, 11 αντιτορπιλικά.

Γαλλία: Θωρηκτά FS Provence, Bretagne, καταδρομικά μάχης FS Strasburg, Dunkerque, πέντε αντιτορπιλικά.

Απώλειες:

Γαλλία: 1300 νεκροί, βύθιση ενός θωρηκτού, ένα καταδρομικό μάχης, ένα θωρηκτό, τρία αντιτορπιλικά και ένα μεγάλο βοηθητικό υδροπλάνων με βλάβες.

Μ. Βρετανία: Δύο νεκροί, έξι αεροσκάφη.

O Σόμερβιλλ, επηρεασμένος από εσωτερικές αντιφάσεις και συγκρούσεις, προσέγγισε πολύ συντηρητικά, από επιχειρησιακής άποψης, την επιχείρηση με αποτέλεσμα να κατακριθεί ότι δεν έλαβε τα απαραίτητα μέτρα για την πλήρη εξουδετέρωση του Γαλλικού Στόλου και κινδύνεψε να διέλθει στρατοδικείο. Συγκεκριμένα, παρά τη ναρκοθέτηση της εισόδου του λιμανιού από αεροσκάφη, το σύγχρονο καταδρομικό μάχης FS Strasbourg και δύο αντιτορπιλικά απέπλευσαν και διέφυγαν προς την Τουλόν εν μέσω του βομβαρδισμού, ενώ το αδελφό του FS Dunkerque, όπως και το παλαιό θωρηκτό FS Provence, δεν υπέστησαν μη αποκαταστάσιμες βλάβες. Αντιθέτως το θωρηκτό Bretagne ανατινάχθηκε, ανατράπηκε και βυθίστηκε με μεγάλες απώλειες σε ζωές. Δεν είναι σαφές από ποιο βρετανικό θωρηκτό προήλθαν τα μοιραία πλήγματα.

Διαβάστε επίσης:  Η απελευθέρωση των Ιωαννίνων και ο ρόλος της Μοίρας Ιονίου.

Η Βρετανία έστειλε μήνυμα σε εχθρούς και ουδετέρους ότι ήταν αποφασισμένη να πολεμήσει, μέχρι τέλους και χωρίς φραγμούς, τις δυνάμεις του κακού. Απώτερος στόχος, πέρα από την όποια φυσική ζημιά, ήταν φυσικά να παραμείνουν οι ΗΠΑ σταθερά θετικά προσκείμενες προς τον αγώνα που διεξήγαγε η Βρετανία. Το μήνυμα ελήφθη και ο Ρούζβελτ λίγο αργότερα δήλωσε στον Γάλλο πρέσβη «…θα έκανα το ίδιο…»

Όσον αφορά στη Γερμανία, ένα χρόνο αργότερα είχε βρεθεί πλέον αντιμέτωπη με ολόκληρο τον κόσμο και το τέλος ήταν προδιαγεγραμμένο, παρά τον χρόνο που μεσολάβησε μέχρι αυτό να συμβεί.

Στο βίντεο που ακολουθεί καταγράφεται ο βομβαρδισμός του Γαλλικού Στόλου. Στο 0’37’’ διακρίνεται η ανατίναξη του FS Bretagne και στο 1’15 το FS Strasburg διαφεύγει βάλλοντας εναντίον της βρετανικής δύναμης.

Τα θωρηκτά Provence, Bretagne ήταν όμοια με το παραγγελθέν, το 1914, ελληνικό Βασιλεύς Κωνσταντίνος Α’ το οποίο φυσικά ουδέποτε κατασκευάστηκε.

Print Friendly, PDF & Email
Ετικέτες: 2ος Παγκόσμιος Πόλεμος3 Ιουλίου 1940BretagneDunkerqueFS ProvenceFS StrasburgHMS ValiantMers-el-KebirΑπιδιανάκηςΝαύαρχος ΣόμερβιλλΝαυτική ΙστορίαΠαγκόσμια ιστορία
Μοιράσου τοTweetΜοιράσου το
Προηγούμενο Άρθρο

Η ναυμαχία του Ναβαρίνου

Επόμενο Άρθρο

Το νόστιμον ήμαρ / Επιχείρηση Manna.

Σχετικά Άρθρα

Ελληνική Ιστορία

Η συγκλονιστική Μεγάλη Εβδομάδα της σύγχρονης Ελληνικής Ιστορίας

Ελευθέριος Σκιαδάς
3 Απριλίου 2026
Ελληνική Ιστορία

Ιωάννης Καποδίστριας, ο δημιουργός του Πολεμικού μας Ναυτικού από τον Πόρο το 1828

Ηρακλής Καλογεράκης
3 Απριλίου 2026
Ελληνική Ιστορία

Σπυρίδων Χάμπας – Το μυθιστορηματικό τέλος ενός Ναυτικού Αεροπόρου

Δημήτρης Μπαλόπουλος
27 Μαρτίου 2026
Καλλιτεχνική απεικόνιση της βύθισης του πλοίου από τον Angiolino Filiputti (IBCC Digital Archive)
Ναυτική Ιστορία

H τραγωδία του ιταλικού μεταγωγικού Galilea και η άγνωστη απώλεια Ελλήνων ομήρων.

Γιώργος Καρέλας
27 Μαρτίου 2026
Επόμενο Άρθρο
THE BRITISH NAVY BRINGS FOOD TO GREECE. 20 AND 21 OCTOBER 1944, PIRAEUS HARBOUR, ATHENS. BRITISH MERCHANTMEN ESCORTED BY SHIPS OF THE BRITISH AND GREEK NAVIES, BROUGHT THE FIRST FOOD SUPPLIES FOR THE RELIEF OF GREECE. (A 26352) Greek citizens watching their country's veteran heavy cruiser GEORGE AVEROFF after her arrival at Piraeus. Copyright: � IWM. Original Source: http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205157963

Το νόστιμον ήμαρ / Επιχείρηση Manna.

Οι καμικάζι της θάλασσας. Kaiten: Η απέλπιδα προσπάθεια του Ιαπωνικού Ναυτικού στο Β' ΠΠ.

Τα μεγάλα μέσα

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

  • Γιώργος Απιδιανάκης

    Ο Γεώργιος Απιδιανάκης είναι Αντιπλοίαρχος ΠΝ. Αποφοίτησε από τη ΣΝΔ το 2001. Μέχρι το 2003 υπηρέτησε στις φρεγάτες ΑΔΡΙΑΣ και ΚΑΝΑΡΗΣ. Το 2003 έλαβε πτυχίο Αξιωματικού Υποβρυχίων και υπηρέτησε στα υποβρύχια ΠΟΣΕΙΔΩΝ, ΝΗΡΕΥΣ και ΩΚΕΑΝΟΣ μέχρι το 2011. Το 2012 έλαβε πτυχίο Υπάρχου Υποβρυχίων και υπηρέτησε ως Ύπαρχος στα υποβρύχια ΩΚΕΑΝΟΣ, ΠΡΩΤΕΥΣ, ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ και ΤΡΙΤΩΝ. Το 2015 έλαβε πτυχίο Κυβερνήτη Υποβρυχίων υπηρετώντας ως Κυβερνήτης στο υποβρύχιο ΩΚΕΑΝΟΣ μεταξύ 2016-2020. Μετά από σύντομη υπηρεσία στο ΓΕΝ/Α3-Ι, διετέλεσε Διοικητής της Βάσης Υποβρυχίων μεταξύ 2020-2022, ενώ φοίτησε στην 20η σειρά της Ανώτατης Διακλαδικής Σχολής Πολέμου. Από το 2023 είναι κυβερνήτης του Πλοίου Γενικής Υποστήριξης ΑΙΑΣ.
    Έχει συγγράψει σειρά άρθρων σχετικά με τη ναυτική ιστορία σε έντυπα περιοδικά και ιστοσελίδες, ενώ είναι υποψήφιος κάτοχος Μεταπτυχιακού Διπλώματος στο πρόγραμμα Νεότερης και Σύγχρονης Ελληνικής Ιστορίας του Ελληνικού Ανοιχτού Πανεπιστημίου.
    Κατάγεται από τη Σητεία Λασιθίου. Είναι παντρεμένος και έχει δύο κόρες.

    View all posts
    Πρόσφατα άρθρα
    Το τέλος των αντιπάλων του “Αβέρωφ”
    Η επεισοδιακή 9η πολεμική περιπολία του Y/B Παπανικολής στα Δωδεκάνησα.
    1 Μαρτίου 1941. Η “ναυμαχία” της Χειμάρας.

ΑΡΧΕΙΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΩΝ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

1ος Παγκόσμιος Πόλεμος 2ος Παγκόσμιος Πόλεμος Podcast Ύδρα Αίγινα Αβέρωφ Αμπατζής Απιδιανάκης Βαλκανικοί Πόλεμοι Βιβλιοπαρουσίαση Γεωργαντάς Ελληνική Επανάσταση Ελληνική Ιστορία Εμπορική Ναυτιλία Θεοδωράκης Ιωαννίδου Καθρέπτας Καλογεράκης Καρέλας Καριζώνη Κινηματογράφος Κουντουριώτης Κυριακίδης Λειβαδάς Λογοτεχνία Μανουσογιαννάκης Μαραγκουδάκης Μιχαηλίδου Μπαλόπουλος Μπατζέλη Μπιλάλης Ναυάγιο Ναυτικές Ιστορίες Ναυτική Ιστορία Ναυτική Ισχύς Ναυτική Παράδοση Ναυτική Τεχνολογία Ναυτική ισχύς Ναυτικό Δίκαιο Παγκόσμια ιστορία Σπορίδης Τερνιώτης Τσαϊλάς Τσιαντούλας Χαλκιαδόπουλος

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

Απρίλιος 2026
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  
« Μαρ    
ADVERTISEMENT
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
© Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Ιστορίας
Κατασκευή Ιστοσελίδων – AiOWeb

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΣΗΜΑΤΟΤΗΛΕΓΡΑΦΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ

© 2023