NavalHistory
Τρίτη, 10 Μαρτίου, 2026
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Eπιχειρησιακό καθήκον και διεθνές δίκαιο. Η περίπτωση του Σαλβατόρε Τόνταρο.

    Το αντιτορπιλικό Βασιλεύς Γεώργιος Α’ με τα χρώματα καμουφλάζ που έφερε όταν ανήκε στο Γερμανικό Ναυτικό. Πηγή: Υπηρεσία Ιστορίας Ναυτικού, hellenicnavy.gr

    Σύντομη παρουσίαση της ιστορίας του αντιτορπιλικού Βασιλεύς Γεώργιος Α’.

    Ðáñïõóßá ôïõ ÐôÄ Ðñïêüðç Ðáõëüðïõëïõ ç ôåëåôÞ ïíïìáôïäïóßáò ðëßïõ õðïóôçñéîçò ¶ôëáò, óôï íáõóôáèìï ôçò Óáëáìßíáò. ÄåõôÝñá 2 Äåêåìâñßïõ 2019. (EUROKINISSI/ÐÁÍÁÃÏÐÏÕËÏÓ ÃÉÁÍÍÇÓ)

    Ο Ναύσταθμος Σαλαμίνας στην κρίση των Ιμίων (30-31 Ιανουαρίου 1996).

    Κανάρης και Καποδίστριας, Στρατηγική αποτροπή στο ανατολικό Αιγαίο (1828)

    Καταδυόμενο ΔΕΛΦΙΝ – Η πρώτη τορπιλική επίθεση παγκοσμίως

    Το “Υδράκι” εμβολίζει το τρεχαντήρι “Ανάστασις”, έξω από τον Πειραιά.

    Η ανέλκυση της πυραυλακάτου “Κωστάκος”.

    Τα πλοία της ελευθερίας

    Εκφόρτωση του Kurtuluş στον Πειραιά

    Το ατμόπλοιο KURTULUŞ και ο επισιτισμός της Αθήνας το 1941

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Nathaniel Bowditch (1773-1838). O Aμερικανός μαθηματικός και καπετάνιος που θεωρείται “πατέρας” της αστρονομικής ναυτιλίας.

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

    Η Εκμετάλλευση της Σύμβασης του Μοντρέ στην Πολιτική της Τουρκίας για τη Μαύρη Θάλασσα.

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    The Fighting Temeraire

    Παλιόκαιρος… Μια αληθινή ιστορία.

    Κωνσταντίνος Βολανάκης «Το λιμάνι του Πειραιά» (The Port of Piraeus), έργο από τη δεκαετία του 1880 (περίπου 1885-1890).

    Ο υποπλοίαρχος και το κασμιρένιο φουλάρι

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

    “O άγνωστος Πατραϊκός”. Προδημοσίευση από την νέα έκδοση του ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ.

    Φώς

    Φάρος και Λογοτεχνία

    Η ανταρσία στο θωρηκτό ”Ποτέμκιν”. 29 Ιουνίου 1905

    Οι άγνωστοι πρωτοπόροι της Μεσογείου

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Eπιχειρησιακό καθήκον και διεθνές δίκαιο. Η περίπτωση του Σαλβατόρε Τόνταρο.

    Το αντιτορπιλικό Βασιλεύς Γεώργιος Α’ με τα χρώματα καμουφλάζ που έφερε όταν ανήκε στο Γερμανικό Ναυτικό. Πηγή: Υπηρεσία Ιστορίας Ναυτικού, hellenicnavy.gr

    Σύντομη παρουσίαση της ιστορίας του αντιτορπιλικού Βασιλεύς Γεώργιος Α’.

    Ðáñïõóßá ôïõ ÐôÄ Ðñïêüðç Ðáõëüðïõëïõ ç ôåëåôÞ ïíïìáôïäïóßáò ðëßïõ õðïóôçñéîçò ¶ôëáò, óôï íáõóôáèìï ôçò Óáëáìßíáò. ÄåõôÝñá 2 Äåêåìâñßïõ 2019. (EUROKINISSI/ÐÁÍÁÃÏÐÏÕËÏÓ ÃÉÁÍÍÇÓ)

    Ο Ναύσταθμος Σαλαμίνας στην κρίση των Ιμίων (30-31 Ιανουαρίου 1996).

    Κανάρης και Καποδίστριας, Στρατηγική αποτροπή στο ανατολικό Αιγαίο (1828)

    Καταδυόμενο ΔΕΛΦΙΝ – Η πρώτη τορπιλική επίθεση παγκοσμίως

    Το “Υδράκι” εμβολίζει το τρεχαντήρι “Ανάστασις”, έξω από τον Πειραιά.

    Η ανέλκυση της πυραυλακάτου “Κωστάκος”.

    Τα πλοία της ελευθερίας

    Εκφόρτωση του Kurtuluş στον Πειραιά

    Το ατμόπλοιο KURTULUŞ και ο επισιτισμός της Αθήνας το 1941

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Γυναικεία δύναμη: Από το ιδεώδες του καμβά και το σεντούκι, στη Γέφυρα του πλοίου

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Nathaniel Bowditch (1773-1838). O Aμερικανός μαθηματικός και καπετάνιος που θεωρείται “πατέρας” της αστρονομικής ναυτιλίας.

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

    Η Εκμετάλλευση της Σύμβασης του Μοντρέ στην Πολιτική της Τουρκίας για τη Μαύρη Θάλασσα.

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    The Fighting Temeraire

    Παλιόκαιρος… Μια αληθινή ιστορία.

    Κωνσταντίνος Βολανάκης «Το λιμάνι του Πειραιά» (The Port of Piraeus), έργο από τη δεκαετία του 1880 (περίπου 1885-1890).

    Ο υποπλοίαρχος και το κασμιρένιο φουλάρι

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

    “O άγνωστος Πατραϊκός”. Προδημοσίευση από την νέα έκδοση του ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ.

    Φώς

    Φάρος και Λογοτεχνία

    Η ανταρσία στο θωρηκτό ”Ποτέμκιν”. 29 Ιουνίου 1905

    Οι άγνωστοι πρωτοπόροι της Μεσογείου

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
Naval History
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα

Η Δίκη των Έξι. Η κορύφωση του Εθνικού Διχασμού, ο επίλογος της τραγωδίας.

Γρηγόρης Μπλαβέρης Γρηγόρης Μπλαβέρης    
Reading Time: 2 mins read
A A
0
Αρχική Ναυτική Ιστορία Ελληνική Ιστορία
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkdin

Του Γρηγόρη Μπλαβέρη

Μετά τη Μικρασιατική καταστροφή, στα ελληνικά στρατιωτικά τμήματα που έχουν καταφύγει σε Λέσβο και Χίο, ξεσπά στρατιωτικό κίνημα βενιζελικής προέλευσης με ηγέτες τους Συνταγματάρχες Νικ. Πλαστήρα, Στ. Γονατά και τον Αντιπλοίαρχο Δ. Φωκά. Τα επαναστατημένα στρατεύματα με πλοία μεταφέρονται στο Λαύριο και αξιώνουν την παραίτηση του Βασιλιά υπέρ του Διαδόχου. Το τελεσίγραφο γίνεται αποδεκτό, ο Κωνσταντίνος παραιτείται και αναχωρεί για το Παλέρμο, παραιτείται επίσης η Κυβέρνηση Τριανταφυλλάκου και στις 17.9.1922 σχηματίζεται νέα υπό τον Σωτήριο Κροκιδά, συνεπικουρούμενη από Επαναστατική Επιτροπή με Αρχηγό τον Νικόλαο Πλαστήρα και κύριο σκοπό να συγκρατήσει τη χώρα από την επαπειλούμενη ολοκληρωτική κατάρρευση.

Μέλη της Επαναστατικής Επιτροπής στο Ναύσταθμο: Ν. Πλαστήρας, Ν. Λοπρέστης, Θ. Πάγκαλος, Στ. Γονατάς, Αλ. Χατζηκυριάκος, Πρωτοσύγγελος και Σακελλαρόπουλος. Πηγή εικόνας: Ψηφιοποιημένες Συλλογές ΕΛΙΑ

Ένα από τα πρώτα μέτρα που λαμβάνει είναι η προσαγωγή σε δίκη με την κατηγορία της εσχάτης προδοσίας της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας που είχε προκύψει στην Ελλάδα από τις εκλογές του 1920 .
Κατηγορούμενοι οι ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΟΥΝΑΡΗΣ Πρωθυπουργός από 26.3.1921 έως 3.5.1922, ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΤΡΑΤΟΣ Πρωθυπουργός από 3.5.1922 έως 9.5.1922 και Υπουργός Εσωτερικών στην κυβέρνηση Πρωτοπαπαδάκη, ΠΕΤΡΟΣ ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ Πρωθυπουργός από 9.5.1922 έως την κατάρρευση του Μετώπου, ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΤΟΚΗΣ Υπουργός Ναυτικών και Στρατιωτικών από 20.2.1921 έως 28.8.1922, ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΑΛΤΑΤΖΗΣ Υπουργός Εξωτερικών από 26.3.1921 έως 28.8.1922, ΞΕΝΟΦΩΝ ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ Υποστράτηγος ε.α, Υπουργός Συγκοινωνιών στην Κυβέρνηση Γούναρη, ΜΙΧΑΗΛ ΓΟΥΔΑΣ, Υποναύαρχος ε.α Υπουργός Εσωτερικών στην Κυβέρνηση Γούναρη και Εθνικής Οικονομίας στην κυβέρνηση Πρωτοπαπαδάκη και Αντιστράτηγος ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΤΖΑΝΕΣΤΗΣ Αρχιστράτηγος Στρατιών Μικρασίας και Θράκης από 5.6.1922 έως 23.8.1922.
Για τον Πρίγκηπα Ανδρέα της Ελλάδος, ο οποίος αρχικά ήταν ο 9ος κατηγορούμενος, η δίκη θα χωριστεί, θα δικαστεί μόνος του για απείθεια σε διαταγές του Αρχιστρατήγου κατά την υποχώρηση από το Σαγγάριο και θα καταδικαστεί σε ισόβια υπερορία και καθαίρεση.
Παρά τα σημαντικά τους λάθη κυρίως α) τη συνέχιση της εκστρατείας ανατολικά με στόχο την Άγκυρα σε περιοχές εδαφικά δύσκολες και πληθυσμιακά εχθρικές, με ανεπαρκή εφοδιασμό και κουρασμένο στράτευμα και β) την αλλαγή της εμπειροπόλεμης στρατιωτικής ηγεσίας με φίλα προσκείμενους αλλά άπειρους αξιωματικούς, οι κατηγορούμενοι σε καμία περίπτωση δεν είχαν διαπράξει την εσχάτη προδοσία που τους αποδίδεται («ενσυνειδήτως και εσκεμμένως επεδίωξαν και επετέλεσαν την καταστροφή της Ελλάδος»), με ένα κατηγορητήριο που έπασχε (συντάκτης του λέγεται ότι ήταν ο πολιτικός σύμβουλος της Επανάστασης Γεώργιος Παπανδρέου).

Στρατηγός Οθωναίος

Ήταν μία δίκη σκοπιμότητας αφού δεν επιδίωκε την απονομή δικαιοσύνης αλλά την ικανοποίηση της κοινής γνώμης που θεωρώντας ότι «στη Μικρά Ασία η Ελλάδα δεν ηττήθηκε αλλά προδόθηκε» είχε κατέβει στους δρόμους και ζητούσε εξιλαστήρια θύματα. Οι κύριες κατηγορίες ήταν νομικά ή ουσιαστικά αβάσιμες. Μεταξύ άλλων κατηγορούντο ότι «έκαναν Δημοψήφισμα με το οποίο επανήλθε ο Βασιλιάς Κωνσταντίνος, πράξη εχθρική στις δυνάμεις της Αντάντ», ότι «αμελήθηκε η προσάρτηση της Βορείου Ηπείρου» (η Β. Ήπειρος δεν είχε αποδοθεί στην Ελλάδα από καμία Συνθήκη), ότι «παραγνωρίστηκε η σχετική διακοίνωση της Αντάντ και η Ελλάδα υπέστη οικονομικό αποκλεισμό», ότι «δεν υποδείχθηκε στον Βασιλιά Κωνσταντίνο να παραιτηθεί παρά τις δυσμενείς δηλώσεις των πρωθυπουργών της Αγγλίας και της Γαλλίας», ότι «δεν έγιναν δεκτές οι προτάσεις της συνδιάσκεψης του Λονδίνου με τις οποίες θα εσώζετο η Ανατολική Θράκη». Ο Πρωθυπουργός Γούναρης τις είχε κατ’ αρχήν αποδεχθεί ενώ η Ανατολική Θράκη εκκενώθηκε τον Οκτώβριο 1922 από την Επαναστατική Κυβέρνηση με την ανακωχή των Μουδανιών χωρίς να υπάρχει άμεσος κίνδυνος. Κυρίως δε ότι «συναποφασίσαντες περί πράξεως εσχάτης προδοσίας εκουσίως και εκ προθέσεως υποστηρίξατε την εισβολή ξένων στρατευμάτων, ήτοι του τουρκικού Εθνικιστικού Στρατού, εις την επικράτεια του Βασιλείου τουτέστιν εις την υπό της Ελλάδος κατεχόμενη και δια της Συνθήκης των Σεβρών κατακεκυρωμένην χώρας της Μικράς Ασίας παραδώσαντες άμα εις τον εχθρόν πόλεις, φρούρια …». Όμως η Μικρά Ασία/περιοχή της Σμύρνης σύμφωνα με την Συνθήκη των Σεβρών (η οποία σε κάθε περίπτωση δεν είχε επικυρωθεί από κανένα Κράτος της Ελλάδας περιλαμβανομένης) δεν είχε δοθεί στην Ελλάδα κατά κυριαρχία αλλά με εντολή διοίκησης/Κατοχή και με δικαίωμα μετά από 5 χρόνια το τοπικό Κοινοβούλιο να ζητήσει από την Κοινωνία των Εθνών την ενσωμάτωσή της με την Ελλάδα. Επομένως το 1922 δεν αποτελούσε ελληνικό έδαφος που παραδόθηκε στον εχθρό.
Ο Συνταγματάρχης Πλαστήρας και οι μετριοπαθείς Στρατηγός Δαγκλής και Συνταγματάρχης Γονατάς επιθυμούσε τη συμφιλίωση και την αποκατάσταση της ομαλότητας, όχι δίκες και πολύ περισσότερο εκτελέσεις. Οι αδιάλλακτοι όμως με επικεφαλής τον Υποστράτηγο Οθωναίο, τους Συνταγματάρχες Πάγκαλο και Κονδύλη, τον Πλοίαρχο Χατζηκυριάκο και τον πολιτικό Παπαναστασίου, ζητούσαν άμεσες εκτελέσεις. Οι δύο πλευρές θα συμβιβαστούν με δίκη από Επαναστατικό Δικαστήριο, όπου ο Οθωναίος δεσμεύθηκε να είναι Πρόεδρος και ο Πάγκαλος πρόεδρος της ανακριτικής επιτροπής, ο δε Πλαστήρας δεσμεύθηκε να αποδεχθεί το όποιο αποτέλεσμα.

Διαβάστε επίσης:  Ο Ναύσταθμος Σαλαμίνας στην κρίση των Ιμίων (30-31 Ιανουαρίου 1996).

Η δίκη ξεκινά στις 31.10.1922 στο κτίριο της τότε Βουλής (νυν Παλαιά Βουλή) και εξελίσσεται με συνοπτικές διαδικασίες. Ολοκληρώνεται σε δύο μόλις βδομάδες (14 συνεδριάσεις) και απέχει πολύ από το να χαρακτηριστεί «δίκαιη». Πρόεδρος του δικαστηρίου ο Αλέξανδρος Οθωναίος και μέλη οκτώ αξιωματικοί του Στρατού, τρεις του Ναυτικού (ο Πλοίαρχος Γ. Γιαννικώστας και οι Αντιπλοίαρχοι Κ. Φραγκόπουλος και Γ. Σκανδάλης) και ένας δικαστικός σύμβουλος. Επαναστατικοί Επίτροποι ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Κων. Γεωργιάδης και οι Συνταγματάρχες Ν. Γρηγοριάδης και Ι. Ζουρίδης ενώ Γραμματέας ο Λοχαγός της Στρατιωτικής Δικαιοσύνης Ι. Πεπονής. Μεταξύ των συνηγόρων υπεράσπισης οι διαπρεπείς δικηγόροι Τσουκαλάς, Παπαληγούρας, Ρωμανός, Σωτηριάδης, Νοταράς, Οικονομίδης και Δουκάκης. Θα εξετασθούν 24 μάρτυρες, 12 κατηγορίας με προεξάρχοντα το Στρατηγό Παπούλα και 12 υπεράσπισης. Χαρακτηριστικό ότι η πλειοψηφία των μαρτύρων κατηγορίας είναι παλαιοί Κωνσταντινικοί και μερικοί από τους μάρτυρες υπεράσπισης (Δεμερτζής, Ζαβιτσιάνος) Βενιζελικοί !
Οι κατηγορούμενοι δεν δικάζονται με βάση τον ισχύοντα νόμο περί ευθύνης υπουργών, δεν έχουν πρόσβαση στα δημόσια έγγραφα, απορρίπτονται όλες οι ενστάσεις που θα προβάλλουν ενώ έχουν να αντιμετωπίσουν την μεροληπτική στάση του Προέδρου του Δικαστηρίου, ο οποίος για να επιταχυνθεί η διαδικασία, θα φθάσει στο σημείο να ζητήσει από τους συνήγορους υπεράσπισης να παραιτηθούν από το δικαίωμα δευτερολογίας. Δεν χορηγείται αναβολή όταν ο Δημήτριος Γούναρης κατά τη διάρκεια της δίκης προσβάλλεται από τύφο (δικάζεται ωσεί παρών), δεν τους παρέχεται το δικαίωμα ασκήσεως ενδίκων μέσων και η ποινή για τους καταδικασθέντες σε θάνατο θα εκτελεστεί εντός δύο ωρών από τη γνωστοποίηση στους κατηγορουμένους της απόφασης, με το Γούναρη να μεταφέρεται στον τόπο εκτέλεσης σε φορείο με 39,6 πυρετό !

Διαβάστε επίσης:  Το χρονικό μιας αναπάντεχης τραγωδίας στο λιμάνι του Μπάρι, 2 Δεκεμβρίου 1943
Στιγμιότυπο από τη Δίκη

Στις 2.11.1922 αγγλική διακοίνωση χαρακτηρίζει «δικαστική δολοφονία» τη δίκη και ζητά εγγυήσεις ότι δεν θα επιβληθούν θανατικές ποινές. Στις 12.11.1922 γίνεται γνωστό ότι ο πλοίαρχος Τάλμποτ έρχεται δια θαλάσσης στην Ελλάδα ως απεσταλμένος του Άγγλου Υπουργού εξωτερικών Κώρζον για να αποτρέψει τις εκτελέσεις, με την απειλή διπλωματικής απομόνωσης της Ελλάδας στη Συνθήκη Ειρήνης και τη μη χορήγηση δανείου.
Στις 14.11.1922, υπό το βάρος των διεθνών πιέσεων, παραιτείται η Κυβέρνηση Κροκιδά και ορκίζεται νέα με πρωθυπουργό το Συνταγματάρχη Στ. Γονατά ενώ το ίδιο βράδυ στο κτίριο του Συλλόγου Παρνασσός συγκεντρώνονται οι αδιάλλακτοι με επικεφαλής τους Θ. Πάγκαλο, Κονδύλη, Χατζηκυριάκο, οι οποίοι- εν όψει της επικείμενης έλευσης του Πλοίαρχου Τάλμποτ- αποφασίσουν να σκοτώσουν τους κατηγορούμενους μέσα στην αίθουσα του Δικαστηρίου, στο οποίο και εισβάλλουν. Τους σταματάει ο Ταγματάρχης Σπαής, υπεύθυνος για τη φύλαξη του Δικαστηρίου, ο οποίος κατορθώνει να πάρει έγγραφη διαταγή από τον Πλαστήρα και οι αδιάλλακτοι υποχωρούν.
Μετά τα μεσάνυκτα τα μέλη του Δικαστηρίου αποσύρονται για την έκδοση της απόφασης. Υπάρχουν διαφωνίες για τον αριθμό των θανατικών ποινών, αν θα είναι 4, 6 ή 8. Ο Πάγκαλος δύο τουλάχιστον φορές παρεμβαίνει ζητώντας την ομόφωνη καταδίκη όλων των κατηγορουμένων.

Bibliothèque Nationale de France Οι Έξι, Πρωτοπαπαδάκης, Μπαλτατζής, Στράτος, Θεοτόκης, Χατζ(η)ανέστης και Γούναρης, κριθέντες ένοχοι για την Μικρασιατική Καταστροφή μετά το στρατιωτικό κίνημα των «φυγάδων του μετώπου», οδηγούνται στο εκτελεστικό απόσπασμα το πρωί της 15ης Νοεμβρίου 1922. Αναπαράσταση από το γαλλικό περιοδικό Le Petit Journal, τχ. 1668, 10/12/1922. Η εικονογράφηση αυτή συνόδευε το ρεπορτάζ του περιοδικού από τη δίκη και χρησιμοποιήθηκε στο εξώφυλλο του βιβλίου του Θανάση Διαμαντόπουλου, Η κορύφωση του Εθνικού Διχασμού. Η Δίκη των Έξι: «Αναγκαίο λάθος» ή «δικαστικός φόνος»; (Πατάκη, 2022).

Στις 06:30 της 15.11.1922, «εν ονόματι του Βασιλέως των Ελλήνων Γεωργίου του Β’ (ο Πλαστήρας όταν την επικυρώσει θα το διορθώσει σε «εν ονόματι της Επαναστάσεως») το Έκτακτον Επαναστατικόν Στρατοδικείον συσκεφθέν κατά Νόμον … κηρύσσει παμψηφεί ενόχους τους κατηγορουμένους για όσα εγκλήματα αναφέρονται στο εγκλητήριο. Καταδικάζει παμψηφεί τους μεν Γ. Χατζανέστην, Δ. Γούναρην, Ν. Στράτον, Π. Πρωτοπαπαδάκην, Γ. Μπαλτατζήν και Ν. Θεοτόκην εις την ποινήν του θανάτου, τους δε Μιχαήλ Γούδαν και Ξενοφώντα Στρατηγόν εις την ποινήν των ισοβίων δεσμών…». Οι Χατζανέστης, Γούδας και Στρατηγός θα τιμωρηθούν και με στρατιωτική καθαίρεση.
Η απόφαση πρέπει να εκτελεστεί πριν φτάσει στην Αθήνα ο Τάλμποτ και για το λόγο αυτό οι καταδικασθέντες θα εκτελεστούν μέσα σε δύο ώρες από τη γνωστοποίηση σε αυτούς της απόφασης στο δάσος Γουδή.
Nα σημειωθεί ότι ο μεν Ελευθέριος Βενιζέλος απουσιάζων στο εξωτερικό θα αποφύγει να πάρει έγκαιρα αρνητική θέση για τις εκτελέσεις, ο δε Βασιλεύς Γεώργιος Β’ ευρισκόμενος στην Ελλάδα δεν θα προβεί σε καμία ενέργεια για να αποτρέψει την εκτέλεση των συνεργατών του πατέρα του.
Πολιτικά η ετυμηγορία εκτονώνει πρόσκαιρα τις λαϊκές αντιδράσεις, κυρίως των προσφύγων, και δείχνει την αποφασιστικότητα της Επανάστασης, πειθαναγκάζοντας σε υπακοή φίλους και αντιπάλους. Βοηθά στο να απορροφηθούν οι κραδασμοί της Μικρασιατικής Καταστροφής και η Ελλάδα να αποφύγει την κατάρρευση της οικονομίας και να επιτύχει σε ικανοποιητικό βαθμό την αποκατάσταση των προσφύγων. Μακροπρόθεσμα όμως ανοίγει μία νέα περίοδο διχασμού που θα ταλαιπωρήσει τη Χώρα για δυο τουλάχιστον δεκαετίες και θα συμβάλλει στην ανώμαλη πολιτική της ζωή.

Διαβάστε επίσης:  Κεραυνοί πάνω από τα κύματα. Η δράση των βρετανικών τορπιλακάτων και κανονιοφόρων στη Μεσόγειο κατά τον Β' Π.Π.

Νομικά ήταν μία δίκη χωρίς εχέγγυα αμεροληψίας που καταλήγει σε μία αναμενόμενη άδικη απόφαση.
Λίγα χρόνια μετά ο Θ. Πάγκαλος θα δηλώσει για τους εκτελεσθέντες ότι «Υπήρξαν μοιραία και αναγκαία θύματα εις το βωμόν της Πατρίδος» ενώ ο Ελευθέριος Βενιζέλος το 1929 στη Βουλή θα πει στον Παν. Τσαλδάρη αρχηγό του Λαϊκού Κόμματος, πολιτικό επίγονο των 6, ότι «Δύναμαι να βεβαιώσω υμάς με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο ότι ουδείς των πολιτικών αρχηγών της δημοκρατικής παρατάξεως θεωρεί ότι οι ηγέται της πολιτικής ήτις ακολουθήθη μετά το 1920, διέπραξαν προδοσία κατά της Πατρίδος ή ότι εν γνώσει ωδήγησαν τον τόπον εις την Μικρασιατικήν Καταστροφήν. Δύναμαι μάλιστα να σας βεβαιώσω ότι το επ’ εμοί πιστεύω ακραδάντως ότι θα ήσαν ευτυχείς αν η πολιτική των ωδήγει την Ελλάδαν εις εθνικόν θρίαμβον».
Το τέλος της δίκης των έξι θα γραφτεί 88 χρόνια μετά, το 2010, όταν ο Άρειος Πάγος κάνοντας δεκτή αίτηση συγγενών του Π. Πρωτοπαπαδάκη θα ακυρώσει την απόφαση του Έκτακτου Στρατοδικείου και θα παύσει οριστικά την ποινική δίωξη λόγω παραγραφής.

Υστερόγραφο
Πολλοί λένε ότι τα θύματα της δίκης δεν ήταν 6 αλλά 8 αφού δύο από τους εξετασθέντες μάρτυρες κατηγορίας, ο Στρατηγός Παπούλας και ο Αντισυνταγματάρχης Κοιμήσης, πρώην Βασιλικοί, θα εκτελεστούν το 1935 ως ηγέτες του αποτυχημένου βενιζελικού στρατιωτικού κινήματος. Ειδικά για το γηραιό Στρατηγό ο ρόλος του στο κίνημα δεν ήταν σημαντικός, όπως οι πρώην ομοϊδεάτες του δεν είχαν ξεχάσει τα όσα είχε καταθέσει στη δίκη των 6.

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ
Γρηγορίου Δαφνή «Η Ελλάς μεταξύ δύο πολέμων 1923-1940»
Γιάννη Καψή «Η δίκη των έξι. 60 ημέρες που άλλαξαν μία χώρα, ένα Λαό».
Αλέξανδρου Κοτζιά «Η δίκη των έξι. Επίλογος στο Γουδί»
Σπυρίδωνος Μαρκεζίνη «Η πολιτική Ιστορία της νεωτέρας Ελλάδος 1828-1964»

Print Friendly, PDF & Email
Ετικέτες: ΓούναρηςΔίκη των 6Εθνικός ΔιχασμόςΜικρασιατική καταστροφήΜπλαβέρηςΠλαστήραςΠρωτοπαπαδάκηςΧατζανέστης
Μοιράσου τοTweetΜοιράσου το
Προηγούμενο Άρθρο

Η Σπογγαλιεία στην Ελλάδα. Η περίπτωση της Ύδρας.

Επόμενο Άρθρο

Σημαία με ιστορία: Επεμβάσεις συντήρησης και έκθεσης της σημαίας του υποβρυχίου “Τρίτων”.

Σχετικά Άρθρα

Παγκόσμια Ιστορία

Eπιχειρησιακό καθήκον και διεθνές δίκαιο. Η περίπτωση του Σαλβατόρε Τόνταρο.

Λεωνίδας Τσιαντούλας
6 Μαρτίου 2026
Το αντιτορπιλικό Βασιλεύς Γεώργιος Α’ με τα χρώματα καμουφλάζ που έφερε όταν ανήκε στο Γερμανικό Ναυτικό. Πηγή: Υπηρεσία Ιστορίας Ναυτικού, hellenicnavy.gr
Ελληνική Ιστορία

Σύντομη παρουσίαση της ιστορίας του αντιτορπιλικού Βασιλεύς Γεώργιος Α’.

Άννα Μπατζέλη
6 Μαρτίου 2026
Ðáñïõóßá ôïõ ÐôÄ Ðñïêüðç Ðáõëüðïõëïõ ç ôåëåôÞ ïíïìáôïäïóßáò ðëßïõ õðïóôçñéîçò ¶ôëáò, óôï íáõóôáèìï ôçò Óáëáìßíáò. ÄåõôÝñá 2 Äåêåìâñßïõ 2019. (EUROKINISSI/ÐÁÍÁÃÏÐÏÕËÏÓ ÃÉÁÍÍÇÓ)
Ελληνική Ιστορία

Ο Ναύσταθμος Σαλαμίνας στην κρίση των Ιμίων (30-31 Ιανουαρίου 1996).

Βασίλειος Δημητρόπουλος
27 Φεβρουαρίου 2026
Ελληνική Ιστορία

Κανάρης και Καποδίστριας, Στρατηγική αποτροπή στο ανατολικό Αιγαίο (1828)

Ηρακλής Καλογεράκης
4 Μαρτίου 2026
Επόμενο Άρθρο
Η συντηρημένη πλέον σημαία του υποβρυχίου ΤΡΙΤΩΝ στον χώρο της Υπηρεσίας Ιστορίας Ναυτικού

Σημαία με ιστορία: Επεμβάσεις συντήρησης και έκθεσης της σημαίας του υποβρυχίου "Τρίτων".

Οι πρώτες ενέργειες για κατασκευή του λιμένα της Ύδρας τον 19ο αιώνα.

Οι Έλληνες στη Μαύρη Θάλασσα

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

  • Γρηγόρης Μπλαβέρης

    Ο Γρηγόρης Μπλαβέρης είναι δικηγόρος, μέλος του Δ. Σ. Πειραιά από το 1988. Ασχολείται με την Ιστορία της νεώτερης Ελλάδας και άρθρα του έχουν δημοσιευθεί στον έντυπο και ηλεκτρονικό τύπο. Ο πατέρας του Σπύρος έλαβε μέρος στον β' παγκόσμιο πόλεμο ως εθελοντής (κελευστής μηχανικός στο Ναβαρίνο) στο Β.Ν.

    View all posts
    Πρόσφατα άρθρα
    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )
    Η άγνωστη και συναρπαστική βιογραφία του Εμμανουήλ Ματθαίου.
    Η Δίκη των Έξι. Η κορύφωση του Εθνικού Διχασμού, ο επίλογος της τραγωδίας.

ΑΡΧΕΙΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΩΝ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

1ος Παγκόσμιος Πόλεμος 2ος Παγκόσμιος Πόλεμος Podcast Ύδρα Αβέρωφ Αμπατζής Απιδιανάκης Βαλκανικοί Πόλεμοι Βιβλιοπαρουσίαση Γεωργαντάς Δημητρακόπουλος Ελληνική Επανάσταση Ελληνική Ιστορία Εμπορική Ναυτιλία Θεοδωράκης Ιωαννίδου Καθρέπτας Καλογεράκης Καρέλας Κατηνιώτης Κινηματογράφος Κουντουριώτης Κυριακίδης Λειβαδάς Λογοτεχνία Μανουσογιαννάκης Μαραγκουδάκης Μιχαηλίδου Μπαλόπουλος Μπιλάλης Ναυάγιο Ναυτικές Ιστορίες Ναυτική Ιστορία Ναυτική Ισχύς Ναυτική Παράδοση Ναυτική Τεχνολογία Ναυτική ισχύς Ναυτικό Δίκαιο Παγκόσμια ιστορία Σπορίδης Σχολή Ναυτικών Δοκίμων Τερνιώτης Τσαϊλάς Τσιαντούλας Χαλκιαδόπουλος

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

Μάρτιος 2026
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
« Φεβ    
ADVERTISEMENT
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
© Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Ιστορίας
Κατασκευή Ιστοσελίδων – AiOWeb

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz

© 2023