Τα πλοία της ελευθερίας
Κείμενο – φωτογραφίες: Σπύρος Θεοδωράκης Κι έτσι μόλις παραλάβαμε το τελευταίο από τα 2.751 αδελφά, που έχασαν πάνω από 200 ...
Κείμενο – φωτογραφίες: Σπύρος Θεοδωράκης Κι έτσι μόλις παραλάβαμε το τελευταίο από τα 2.751 αδελφά, που έχασαν πάνω από 200 ...
Έρευνα-Κείμενο : Ηρακλής Καλογεράκης Ο Αγώνας της Ανεξαρτησίας και το πρόβλημα της ναυτικής ισχύος Από τα πρώτα στάδια της Ελληνικής ...
Κοκορέλι - Γατζάο - Καΐκιο - Μαλτέζα - ΚλεφτρίναΚείμενο : Θανάσης Γιαννίκος (πρωτοδημοσιεύτηκε στον ιστότοπο naftotopos.gr)Πρίν μερικά χρόνια, σε έντυπο(1) του ...
Του Ηλία Μεταξά(* ) Στο παρόν άρθρο τηρείται η γλώσσα και η ορθογραφία του πρωτότυπου κειμένου που παρέδωσε ο συγγραφέας.Oι ...
Κείμενο: Δημήτρης Τσιγκάρης Μία εξιστόρηση ίσως με παράξενο τίτλο συνδυασμένη και με πολιτικά γεγονότα μιας άλλης εποχής βασισμένη στο βιβλίο ...
Γράφει ο Δημήτρης Γ. Τσιγκάρης Κατά το δεύτερο μισό του 20 αιώνα όταν η παγκόσμια περιδίνηση από τον 2ο παγκόσμιο ...
Της Κρίστυ Εμίλιο ΙωαννίδουΠρωτοδημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Ναυτική Ελλάς», τ.988 (ΦΕΒ), Αθήνα, Έκδοση της Ενώσεως Αποστράτων Αξιωματικών Ναυτικού/ΓΕΝ, 2016, σσ. 42-44.Η ...
Του Παναγιώτη Φουράκη Από τα τέλη του 19ου και τις αρχές του 20ου αιώνα, η δημιουργία του Πολεμικού Ναυτικού σε ...
Γράφει ο Συμεών ΚωνσταντινίδηςΗ Ελλάδα μέσω της ιδιωτικής πρωτοβουλίας του επιστημονικού σωματείου, δηλαδή της Ελληνικής εταιρείας πολικών ζωνών (ΕΛΕΠΟΖ), και ...
Γράφει ο Ηρακλής ΚαλογεράκηςΤα υπερωκεάνια.Από τα μέσα του 19ου αιώνα, η ανάγκη μεταφοράς των μεταναστών από την Ευρώπη στην Αμερική, ...
Ο Ηρακλής Καλογεράκης γεννήθηκε στον Άγιο Νικόλαο Κρήτης.
Αποφοίτησε από τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων το 1972 και υπηρέτησε το Πολεμικό Ναυτικό επί 37 χρόνια.
Μετεκπαιδεύτηκε στις Η.Π.Α στον Ανθυποβρυχιακό πόλεμο και υπήρξε για τρία χρόνια Σύμβουλος Ναυτικών Επιχειρήσεων και Προγραμματισμού στο Κέντρο Yυποθαλάσσιων Ερευνών του ΝΑΤΟ (SACLANTCENT) στην Ιταλία.
Έκανε μεταπτυχιακές σπουδές στο πανεπιστήμιο ABERDEEN σε θέματα Crisis Management and Conflict Resolution.
Διετέλεσε Κυβερνήτης σε 3 πολεμικά πλοία (Ναρκοθέτης ΑΜΒΡΑΚΙΑ, Αρματαγωγό ΛΕΣΒΟΣ και Αντιτορπιλικό ΤΟΜΠΑΖΗΣ), Τμηματάρχης Επιχειρήσεων του Αρχηγείου Στόλου και Τμηματάρχης Ασκήσεων ΝΑΤΟ στο ΓΕΕΘΑ. Επίσης, διετέλεσε Διευθυντής των Ναυτικών Επιχειρήσεων στο Ανώτατο Στρατηγείο Συμμαχικών Δυνάμεων Ευρώπης (SHAPE), Διευθυντής Διεύθυνσης Επιχειρησιακής Υποστήριξης του ΓΕΕΘΑ και Εθνικός Αντιπρόσωπος στις επιτροπές της Σχεδίασης Ασκήσεων, των Θαλάσσιων Μεταφορών και της Επιχειρησιακής Υποστήριξης στο ΝΑΤΟ και στην ΕΕ.
Το 2002 τοποθετήθηκε Διευθυντής Επιχειρήσεων στη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας για την προετοιμασία και την εκτέλεση των Ολυμπιακών αγώνων όπου αναθεώρησε το Σχέδιο Αντιμετώπισης καταστροφών ΞΕΝΟΚΡΑΤΗΣ και συνέταξε τα Εθνικά Σχέδια Αντιμετώπισης Φυσικών και Τεχνολογικών καταστροφών.
Το 2005 ως Σύμβουλος του δημάρχου Βάρης –Βάρκιζας ασχολήθηκε με την αναδιοργάνωση των υπηρεσιών του δήμου και οργάνωσε την Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας.
Από το 2010 μένει μόνιμα στην Αίγινα και ασχολείται με την ιστορική έρευνα. Είναι τακτικός αρθρογράφος των περιοδικών «Ναυτική επιθεώρηση» του Πολεμικού Ναυτικού, «Στρατιωτική ιστορία» των εκδόσεων Γκοβόστη, και «Θάλαττα» του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Ιστορίας. Επίσης αρθρογραφεί σε διάφορες εφημερίδες και έντυπα.