NavalHistory
Παρασκευή, 27 Φεβρουαρίου, 2026
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Κανάρης και Καποδίστριας, Στρατηγική αποτροπή στο ανατολικό Αιγαίο (1828)

    Καταδυόμενο ΔΕΛΦΙΝ – Η πρώτη τορπιλική επίθεση παγκοσμίως

    Το “Υδράκι” εμβολίζει το τρεχαντήρι “Ανάστασις”, έξω από τον Πειραιά.

    Η ανέλκυση της πυραυλακάτου “Κωστάκος”.

    Τα πλοία της ελευθερίας

    Εκφόρτωση του Kurtuluş στον Πειραιά

    Το ατμόπλοιο KURTULUŞ και ο επισιτισμός της Αθήνας το 1941

    Η ναυπήγηση της πρώτης ελληνικής φρεγάτας στις ΗΠΑ το 1825 και τα προβλήματα που αντιμετωπίστηκαν

    Η βύθιση του SS ORIA. Μαρτυρίες δυο επιζώντων.

    Παύλος Κουντουριώτης: Μια βιογραφική περιήγηση

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

    Φάρος Ψαθούρα, 1895
Φωτοβολία 19 μίλια. Εστιακό ύψος 40 μέτρα. Πύργος στρογγυλός, ύψους 26 μέτρων στη μέση της κατοικίας των φυλάκων. Βρίσκεται στη βορειότερη των Θεσσαλικών Σποράδων
Από το βιβλίο του Γήση Παπαγεωργίου ‘’Ελληνικοί Πέτρινοι Φάροι, Έκδοση ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ και Ιδρύματος Αικατερίνης Λασκαρίδη, 2019.

    Περί Φάρων ο λόγος

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

    Πίνακας Α. Γλύκας Ν.Μ. Χίου

    Μπομπάρδα (Βομβάρδα) ή  Μπομπάρδα πολάκα

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

    Η Εκμετάλλευση της Σύμβασης του Μοντρέ στην Πολιτική της Τουρκίας για τη Μαύρη Θάλασσα.

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    The Fighting Temeraire

    Παλιόκαιρος… Μια αληθινή ιστορία.

    Κωνσταντίνος Βολανάκης «Το λιμάνι του Πειραιά» (The Port of Piraeus), έργο από τη δεκαετία του 1880 (περίπου 1885-1890).

    Ο υποπλοίαρχος και το κασμιρένιο φουλάρι

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

    “O άγνωστος Πατραϊκός”. Προδημοσίευση από την νέα έκδοση του ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ.

    Φώς

    Φάρος και Λογοτεχνία

    Η ανταρσία στο θωρηκτό ”Ποτέμκιν”. 29 Ιουνίου 1905

    Οι άγνωστοι πρωτοπόροι της Μεσογείου

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Κανάρης και Καποδίστριας, Στρατηγική αποτροπή στο ανατολικό Αιγαίο (1828)

    Καταδυόμενο ΔΕΛΦΙΝ – Η πρώτη τορπιλική επίθεση παγκοσμίως

    Το “Υδράκι” εμβολίζει το τρεχαντήρι “Ανάστασις”, έξω από τον Πειραιά.

    Η ανέλκυση της πυραυλακάτου “Κωστάκος”.

    Τα πλοία της ελευθερίας

    Εκφόρτωση του Kurtuluş στον Πειραιά

    Το ατμόπλοιο KURTULUŞ και ο επισιτισμός της Αθήνας το 1941

    Η ναυπήγηση της πρώτης ελληνικής φρεγάτας στις ΗΠΑ το 1825 και τα προβλήματα που αντιμετωπίστηκαν

    Η βύθιση του SS ORIA. Μαρτυρίες δυο επιζώντων.

    Παύλος Κουντουριώτης: Μια βιογραφική περιήγηση

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

    Φάρος Ψαθούρα, 1895
Φωτοβολία 19 μίλια. Εστιακό ύψος 40 μέτρα. Πύργος στρογγυλός, ύψους 26 μέτρων στη μέση της κατοικίας των φυλάκων. Βρίσκεται στη βορειότερη των Θεσσαλικών Σποράδων
Από το βιβλίο του Γήση Παπαγεωργίου ‘’Ελληνικοί Πέτρινοι Φάροι, Έκδοση ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ και Ιδρύματος Αικατερίνης Λασκαρίδη, 2019.

    Περί Φάρων ο λόγος

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Τα μεγάλα πυροβόλα 9 ιντσών του Θ/Κ “ Γ. ΑΒΕΡΩΦ ”

    Το ανθυποβρυχιακό φράγμα του Νότιου Ευβοϊκού

    Φωτογραφίες Κοκορέλι – Γατζάο (naftotopos.gr)

    Πλοιάρια: Κοκορέλι – Γατζάο – Καΐκιο

    Η μηχανική οπτική τηλεγραφία. Από τις φρυκτωρίες στην ασύρματη επικοινωνία.

    Η αντικατάστασις της κώπης που χρησιμοποιείτο ως πηδάλιον με το οιάκιον και το οιακοστρόφιον

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

    Πίνακας Α. Γλύκας Ν.Μ. Χίου

    Μπομπάρδα (Βομβάρδα) ή  Μπομπάρδα πολάκα

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Πώς οι οικονομικές κρίσεις άλλαξαν το ΠΝ (1893, 1932, μεταπολεμικά): Tι κόπηκε, τι καθυστέρησε.

    Ο Πελοποννησιακός Πόλεμος και το Μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

    Η Εκμετάλλευση της Σύμβασης του Μοντρέ στην Πολιτική της Τουρκίας για τη Μαύρη Θάλασσα.

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
    SS Peleus

    Η δίκη του φορτηγού ατμόπλοιου «Πηλεύς» (The Peleus Trial )

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    The Fighting Temeraire

    Παλιόκαιρος… Μια αληθινή ιστορία.

    Κωνσταντίνος Βολανάκης «Το λιμάνι του Πειραιά» (The Port of Piraeus), έργο από τη δεκαετία του 1880 (περίπου 1885-1890).

    Ο υποπλοίαρχος και το κασμιρένιο φουλάρι

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

    “O άγνωστος Πατραϊκός”. Προδημοσίευση από την νέα έκδοση του ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ.

    Φώς

    Φάρος και Λογοτεχνία

    Η ανταρσία στο θωρηκτό ”Ποτέμκιν”. 29 Ιουνίου 1905

    Οι άγνωστοι πρωτοπόροι της Μεσογείου

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
Naval History
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα

Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους

Παναγιώτης Τριπόντικας Παναγιώτης Τριπόντικας    
Reading Time: 3 mins read
A A
0
Αρχική Ναυτική Παράδοση
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkdin

Το άρθρο πρωτοδημοσιεύτηκε στο περιοδικό Ναυτική Επιθεώρηση (τεύχος 633 / Σεπ-Οκτ-Νοε 2025) και αναδημοσιεύεται με άδεια του συγγραφέα

Η Συντακτική Ομάδα

Γράφει ο Παναγιώτης Τριπόντικας

Αφιερωμένο στη μνήμη του αείμνηστου αδελφού μου, Νικολάου Πετράκου, Πλοιάρχου Π.Ν, ο οποίος υπηρέτησε και στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων, καθώς και όλων όσοι φόρεσαν τον πηλίσκο του Ναυτικού Δοκίμου και έφυγαν, υπηρετώντας το Πολεμικό Ναυτικό και την Πατρίδα.

Προοίμιο

Στην επέτειο των 180 ετών από την ίδρυση της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων ο πειρασμός θα ήταν μεγάλος , να ανατρέξει κανείς στα γεγονότα , στις ημερομηνίες, στα πρόσωπα και στις μεταρρυθμίσεις που σφράγισαν τον θεσμό. Το κείμενο που ακολουθεί δεν επιδιώκει να απαριθμήσει, αλλά να φωτίσει εκείνο το αόρατο νήμα που ενώνει τις γενιές των Δοκίμων και των Αξιωματικών στον χρόνο, να αναζητήσει πίσω από το γεγονότα το νόημά τους. Γιατί στο τέλος η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων είναι μια στάση ζωής και όχι απλώς ένα ίδρυμα, είναι ένας καθρέπτης όπου η Ελλάδα αναγνωρίζει το καλύτερο πρόσωπό της.

Το Φως που δεν σβήνει.

Υπάρχουν θεσμοί που δεν μετρούνται με χρόνια αλλά με ψυχές και η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων (ΣΝΔ) είναι ένας τέτοιος θεσμός. Από την αυγή της ίδρυσής της το 1845 πάνω στην κορβέτα «Λουδοβίκος», η Σχολή στάθηκε το λίκνο μιας αποστολής που υπερβαίνει την απλή εκπαίδευση, αυτή της διάπλασης ανθρώπων που ενσαρκώνουν το ήθος της θάλασσας και της πατρίδας. 

«180 χρόνια μετά, ο συμβολισμός της Σχολής παραμένει αναλλοίωτος. Η ΣΝΔ αποτελεί την κιβωτό της ναυτικής ψυχής του Έθνους, όπου η πειθαρχία συναντά την κριτική σκέψη, η επιστήμη το ήθος και η θάλασσα τη μνήμη.»

Το Σχολείο της θάλασσας.

Ο νέος που εισέρχεται για πρώτη φορά στην ΣΝΔ, μαθαίνει ότι η θάλασσα δεν είναι απλώς ένα στοιχείο της φύσης, αλλά καθρέπτης του χαρακτήρα του. Εκεί, η γνώση αποκτά ρυθμό και πνοή μέσα από την άσκηση, την πειθαρχία, την ομαδικότητα αλλά και τη σιωπή του ορίζοντα. Κάθε εκπαιδευτικός πλους δεν αποτελεί μια απλώς εκπαιδευτική δραστηριότητα αλλά μια δοκιμασία ήθους. Κάθε ώρα εκπαίδευσης και κάθε υπηρεσία αποτελούν μάθημα υπομονής, ευθύνης και ηγεσίας. Ο Ναυτικός Δόκιμος μαθαίνει ότι η ναυτική παιδεία (και όχι απλά εκπαίδευση) δεν είναι άθροισμα γνώσεων αλλά στάση ζωής. Η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων δεν επιδιώκει να διαπλάσει απλώς καλούς αξιωματικούς. Επιδιώκει να διαπλάσει καλούς ανθρώπους.

Η ιστορική διαδρομή.

Οι απαρχές της δημιουργίας ανάγονται σε μια εποχή που η Ελλάδα αναζητούσε την ταυτότητά της. Ήταν 24 Νοεμβρίου 1845, όταν ο ήρωας του 1821, Ναύαρχος Κωνσταντίνος Κανάρης ως Υπουργός των Ναυτικών, ίδρυσε τη Σχολή επί της Κορβέτας «ΛΟΥΔΟΒΙΚΟΣ». Η απόπειρα μπορεί μεν να υπήρξε βραχύβια αλλά φανέρωσε δε κάτι βαθύτερο. Την ανάγκη να διαμορφωθούν αξιωματικοί όχι απλώς ικανοί στην θάλασσα αλλά φωτισμένοι στο πνεύμα. Ακολούθησαν δεκαετίες μετακινήσεων, «ΑΘΗΝΑ», «ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ», «ΑΡΗΣ», ώσπου το 1884 επί Χαριλάου Τρικούπη η Σχολή βρήκε τη μόνιμη δομή και αποστολή της. Από τότε, ως και σήμερα, στέκει στον Πειραιά ως η Ναυτική Ακαδημία της Ελλάδας, συνεχίζοντας να εκπαιδεύει γενιές αξιωματικών που θα γίνουν Κυβερνήτες, μηχανικοί, επιστήμονες αλλά το κυριότερο, πάνω από όλα φορείς τιμής και αυτογνωσίας.

Η ΣΝΔ μέσα στους πολέμους.

Διαβάστε επίσης:  Πώς το Πολεμικό Ναυτικό βοήθησε στην ίδρυση του Βυζαντινού Μουσείου. Μια άγνωστη ιστορία.

Η Σχολή μεγάλωσε μαζί με το Έθνος. Στους Βαλκανικούς Πολέμους, οι τριτοετείς Ναυτικοί Δόκιμοι επιβιβάστηκαν στα πλοία και πολέμησαν. Ο Δόκιμος Ιωάννης Παστρικάκης έπεσε ηρωικά στη Χίο και μαζί του σφράγισε το πρώτο αίμα της νέας γενιάς του Πολεμικού Ναυτικού. Στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, η Σχολή μεταφέρθηκε στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου, φιλοξενουμένη στο Θωρηκτό «Αβέρωφ». Η εκπαίδευση συνεχίστηκε μέσα στη φλόγα του πολέμου. Δεν διακόπηκε ούτε από τους βομβαρδισμούς. Γιατί η Σχολή, όπως και το Έθνος, δεν έμαθε ποτέ να υποχωρεί, αλλά να προσαρμόζεται και να επιμένει.

Περί ηγεσίας – Ο τέλειος Αξιωματικός του Ματθαιόπουλου.

Αν η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων είναι το σώμα του Πολεμικού Ναυτικού, τότε η διδασκαλία του Ματθαίου Ματθαιόπουλου είναι η ψυχή του. Στο βιβλίο «1900 – Οι περιπέτειες του Παύλου Κουντουριώτη στον πρώτο υπερατλαντικό πλου με το εύδρομο «ΝΑΥΑΡΧΟΣ ΜΙΑΟΥΛΗΣ», Α’ Έκδοση ΠΝΜ Θωρηκτό «Γ. ΑΒΕΡΩΦ», περιγράφεται με θαυμαστό λυρισμό από τον «Ματθαίο Ματθαιόπουλο» η εικόνα του τέλειου Αξιωματικού.

O Mατθαίος Ματθαιόπουλος

Ο Ματθαίος Ματθαιόπουλος είναι ο πατέρας της ελληνικής υδρογραφίας και μέσα από αυτό το διήγημα μας δίνεται για πρώτη φορά η ευκαιρία να τον γνωρίσουμε. Στο έργο του, που γράφτηκε στις αρχές του 20ου αιώνα συμπυκνώνεται ολόκληρη η φιλοσοφία της ναυτικής ηγεσίας. Αυτό το κείμενο αποτελεί έναν ύμνο στον χαρακτήρα αλλά και μια πνευματική διαθήκη για τους Δοκίμους κάθε εποχής.

Ο Ματθαιόπουλος δεν περιγράφει απλώς τον τέλειο αξιωματικό αλλά τον τέλειο Κυβερνήτη. Τον στοχάζεται, τον μορφοποιεί και τον ανασύρει από τα βάθη της Ελληνικής Ναυτικής ψυχής. Η γραφή του είναι λιτή και διαβάζοντάς τον νιώθει κανείς οτι μιλά σε συνειδήσεις.

Πριν παρατεθεί το κείμενο του Ματθαίου Ματθαίοπουλου, αξίζει μια σύντομη διευκρίνιση. Το έργο γράφτηκε στις αρχές του 20ού αιώνα και φέρει το ύφος και τις εκφράσεις της εποχής του, ορισμένες από τις οποίες σήμερα ενδέχεται να ξενίζουν. Ωστόσο, πίσω από τη γλώσσα του καιρού του, παραμένει ζωντανό το βαθύτερο μήνυμα: η ναυτική αρετή, το καθήκον και η αφοσίωση στην Πατρίδα. Με αυτό το πρίσμα διαβάζεται το κείμενο που ακολουθεί, διατηρημένο αυτούσιο, ως πολύτιμο τεκμήριο της ναυτικής μας παράδοσης.

«Ο τέλειος Αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού», γράφει «πρέπει να είναι κατεξοχήν σοφός αστρονόμος, σοφός πυροβολητής, σοφός μηχανικός, σοφός ηλεκτρολόγος, σοφός χημικός, σοφός τακτικός, σοφός Στρατηγός και γενικώς σοφός και επιδέξιος χειριστής των διαφόρων μηχανημάτων, τα οποία απαρτίζουν την υπερμεγέθη εκείνη πολεμική μηχανή, τον πλωτό κολοσσό που καλείται «Πολεμικό Πλοίο» της μονάδας που ανήκει σε μια ευρύτερη ομάδα που ονομάζεται «Στόλος». Η απόκτηση όλων αυτών των γνώσεων ασφαλώς και είναι αποτέλεσμα σοβαρής μελέτης, εντός των ορίων μιας αίθουσας σπουδαστηρίου. Εκεί, μπορούν να αποκαλυφθούν τα μυστήρια όλων των επιστημών σε όποιον θέλει να τα ερευνήσει.

Μόνο η μελέτη μπορεί να καταστήσει έναν Αξιωματικό του Πολεμικού Ναυτικού, ικανό για τον μέγα προορισμό του. Όμως το άπειρο, το περίπλοκο, το διαρκώς μεταβαλλόμενο και η τρομερή ισχύς αυτού του στοιχείου που λέγεται θάλασσα, απαιτούν ένα πλήθος αρετών, τις οποίες ένας Αξιωματικός μπορεί να αποκτήσει, μόνο εάν έχει μυηθεί στον γεμάτο αγώνα βίο του Ναυτικού και στα μυστήρια αυτού του δύσκολου ως προς την εξιχνίαση τέρατος, της θάλασσας!

Διαβάστε επίσης:  25/3/1952.  Η ομαδική απείθεια των μαθητών της Σχολής Ναυτοπαίδων.

Η διαρκής ετοιμότητα, η ταχεία αντίληψη η ενστικτώδης αλλά με ασφάλεια και χωρίς λάθος απόφαση του Αξιωματικού, που πρέπει να λαμβάνει αναλόγως των περιστάσεων, η αποφασιστικότητα, η σώφρονα τόλμη για την ανάληψη απρόοπτων ευθυνών, η εντολή του στην οποία στηρίζεται και εξαρτάται η σωτηρία όλων, αληθινά από τη φωνή αυτού του Ενός, είναι αρετές που διδάσκονται μόνο επί του πλοίου.

Η ακεραιότητα του χαρακτήρα, η συναδελφική αδελφοσύνη στη θάλασσα που ανά πάσα στιγμή όμως μπορεί να διαγκωνισθεί, όταν έρθει η ώρα της επιβολής της διαταγής, η πειθαρχία που γεννιέται από τη δικαιοσύνη, η οποία όπως τιμωρεί οφείλει στον ίδιο βαθμό και να συγχωρεί, η ηρεμία του προσώπου παρά την αγωνία της καρδιάς, που απαιτείται την κρίσιμη στιγμή για να εμπνεύσει την εμπιστοσύνη, να ενθαρρύνει στο καθήκον, είναι αρετές που διδάσκονται μόνο επί του πλοίου.

Η γεμάτη θάρρος ματιά του Αρχηγού, από την οποία εξαρτώνται οι τύχες όλων των επιβαινόντων, η στωικότητα του αγωνιζόμενου σε μάχη εκ του συστάδην με το ίδιο το πεπρωμένο, μέχρι εσχάτων, χωρίς αποθάρρυνση, χωρίς λιποψυχία, χωρίς δισταγμό και η εμμονή σε αυτόν τον αγώνα κατά της μανίας των στοιχείων, τα οποία απειλούν τα πάντα με καταστροφή, είναι αρετές που διδάσκονται μόνο επί του πλοίου.

Η άνευ όρων υποταγή του υφισταμένου στην αγιότητα της ανώτερης αρχής, που εκμηδενίζει τελείως την ύπαρξη του «Εγώ», η αφοσίωση, η εθελοντική θυσία για τους συναδέλφους, η στέρηση ακόμη και των πιο αγνών και στοιχειωδών επιθυμιών, όπως το να στερείται κανείς το σπίτι της οικογενείας του, χωρίς βογγητό για μια δόξα που ίσως να μην έρθει και που εάν κάποτε φτάσει, θα έχει πλησιάσει με αγώνα βήμα προς βήμα ενάντια και στους ανθρώπινους νόμους ακόμα, είναι αρετές που διδάσκονται μόνο επί του πλοίου. Και όλες αυτές οι αρετές και προσόντα που η ίδια η Πατρίδα καταρχάς απαιτεί από τους Αξιωματικούς, για να διδαχθούν χρειάζεται ένα συντεταγμένο Ναυτικό, τέτοιο που να εξασφαλίζει μακρά εκπαιδευτική παραμονή σε πλοίο και εκπαιδευτικούς πλόες.

Ο τέλειος αξιωματικός είναι γέννημα τριών κόσμων: της επιστήμης, της πειθαρχίας και της φιλοσοφίας. Το πλοίο γίνεται μικρογραφία της κοινωνίας, ιεραρχία, κίνδυνος, ευθύνη, ανάγκη για συλλογική δράση. Εκεί δοκιμάζονται οι αξίες όπου καμμία εκπαίδευση (σχολική, πανεπιστημιακή) δεν μπορεί να εμφυσήσει.”

Η «γεμάτη θάρρος ματιά του Αρχηγού» αποτελεί για τον Ματθαιόπουλο το μέτρο της ηγεσίας. δεν πρόκειται για ηρωϊσμό στιγμής αλλά για ήθος διαρκείας. Ο ηγέτης δεν κραυγάζει….αντέχει. Δεν επιβάλλεται…..εμπνέει. Το κείμενο του Ματθαιόπουλου, η διδασκαλία αυτή παραμένει εκπληκτικά σύγχρονη. «Σε μια εποχή σήμερα, όπου οι λέξεις «ηγέτης» και διαχείριση» έχουν γίνει τεχνικοί όροι, εκείνος μας υπενθυμίζει οτι η ηγεσία είναι πράξη ψυχής.

Η θάλασσα δεν συγχωρεί τον«ρηχό» ή τον «επιφανειακό»… ούτε και η ιστορία.» Ο Ματθαιόπουλος έγραψε για τον τέλειο αξιωματικό το 1900 και η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων συνεχίζει να διαμορφώνει ανθρώπους με την ίδια ναυτική ψυχή, ικανούς να κυβερνήσουν οχι μόνο πλοία αλλά και αξίες.

Κατάλογος με τα βιβλία του Μεσόδομου Αξιωματικών του "Αβέρωφ".

Η Βιβλιοθήκη του «Αβέρωφ» – Ο νους ως πυξίδα.

Όσα ο Ματθαίος Ματθαιόπουλος έγραψε για τον «τέλειο Αξιωματικό», εκείνον τον άνθρωπο της γνώσης, της πειθαρχίας και του ήθους δεν ήταν θεωρητικές ρήσεις. Ήταν η αντανάκλαση μιας πραγματικότητας που ζούσε πάνω στα πλοία και μέσα στις ψυχές των ανθρώπων που τα κυβερνούσαν.

Διαβάστε επίσης:  Μια άγνωστη "ορεινή" νηοπομπή. Μεταφορά σκαφών από Θεσσαλονίκη στο Πόγραδετς τον Δεκέμβρη του 1940!

Ίσως, η πιο αυθεντική μαρτυρία αυτής της πνευματικής πληρότητας βρισκόταν στα ράφια της Βιβλιοθήκης του Μεσόδομου Αξιωματικών του Θωρηκτού «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» στο πρώτο μισό του 20ού αιώνα. Εκεί, μέσα στην καρδιά του πλοίου, φυλλασόταν ένας κόσμος ολόκληρος από γνώση. Ανάμεσα στην πειθαρχία του καθήκοντος υπήρχε μια σιωπηλή ακρόπολη πνεύματος, όπου συνυπήρχαν η στρατηγική του Colbert, η νηφαλιότητα του Θουκυδίδη, η κλασσική σοφία του Αριστοφάνη και η φιλοσοφία του Σπινόζα, εκείνη η Πολιτεία που υπήρχε κάποτε στην βιβλιοθήκη του πλοίου και που δεν ήταν απλώς βιβλίο, αλλά καθρέπτης συνειδήσεων.

Εκεί, ο αξιωματικός δεν μορφωνόταν μόνο τεχνικά αλλά καλλιεργούσε την ψυχή του. Αυτός ήταν ο ζωντανός σύνδεσμος ανάμεσα στο πλοίο και τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων. Γιατί η βιβλιοθήκη του «Αβέρωφ» ήταν η προέκταση της Σχολής στη θάλασσα. Ήταν η απόδειξη οτι το πνεύμα της ΣΝΔ δεν περιορίζεται στις αίθουσες διδασκαλίας του Πειραιά, αλλά ταξιδεύει με κάθε Πολεμικό Πλοίο σε κάθε πέλαγος και σε κάθε εποχή.

Η αποστολή σήμερα και η νέα γενιά Ναυτικών Δοκίμων.

Η αποστολή της ΣΝΔ παραμένει αναλλοίωτη, ήτοι, να προετοιμάζει ηγέτες με ανδρεία, γνώση και ήθος. Κάθε φορά που ένας Ναυτικός Δόκιμος στέκεται μπροστά στον καθρέπτη της στολής του βλέπει πίσω 180 χρόνια ιστορίας. Κάθε φορά που ένας αξιωματικός υπηρετεί σε ένα πλοίο, κουβαλά μέσα του όλους όσοι στάθηκαν πριν από αυτόν στο ίδιο κατάστρωμα.

Γιατί η ΣΝΔ δεν είναι απλώς ένα ίδρυμα αλλά μια ζώσα συνέχεια. Και καθώς οι γενιές αλλάζουν, το ερώτημα παραμένει πάντα το ίδιο: τι σημαίνει να είσαι Δόκιμος; Όχι απλώς φοιτητής, ούτε μόνο ναύτης, αλλά άνθρωπος που αφιερώνει την ζωή του στην υπηρεσία του συνόλου. Για την νέα γενιά των Ναυτικών Δοκίμων, οι θάλασσες είναι διαφορετικές. Δεν υπάρχουν μόνο τα κανόνια και ο χάλυβας… Υπάρχουν οι θάλασσες των δεδομένων, της τεχνητής νοημοσύνης, των απειλών χωρίς μορφή. Κι όμως η ουσία δεν αλλάζει. Ο αξιωματικός του σήμερα οφείλει να είναι ό,τι ήταν πάντοτε ο τέλειος αξιωματικός του Ματθαιόπουλου- γνώστης, μαχητής, στοχαστής, ηγέτης.

Επίλογος

Κάθε θεσμός έχει την ιστορία του, όμως η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων έχει και την ψυχή του Έθνους μέσα της. 180 χρόνια τώρα, από τον «ΛΟΥΔΟΒΙΚΟ» έως τα σύγχρονα εκπαιδευτήρια, από τους ήρωες των Βαλκανικών έως τους αξιωματικούς του σήμερα, η ΣΝΔ συνεχίζει να υφαίνει το αόρατο νήμα της συνέχειας. Το Φως που άναψε το 1845 δεν έσβησε ποτέ. Καίει σε κάθε Ναυτικό Δόκιμο που ξυπνά πριν χαράξει, σε κάθε φωνή που αντηχεί «Προσοχή!», σε κάθε ψυχή που μαθαίνει να σιωπά για να ακούσει την θάλασσα. «Όσο θα υπάρχουν νέοι και νέες που θα υπηρετούν με ανδρεία, γνώση και ήθος, η Ελλάδα θα συνεχίζει να αναγνωρίζει τον εαυτό της στα μάτια των Δοκίμων της, εκεί όπου το Φως δεν σβήνει αλλά ανανεώνεται! Και όσο το φως αυτό θα καίει, η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων δεν θα είναι απλώς μνήμη. Θα είναι υπόσχεση.»

Print Friendly, PDF & Email
Ετικέτες: ΑβέρωφΕλληνική ΙστορίαΝαυτική ΙστορίαΝαυτική ΠαράδοσηΣΝΔΣχολή Ναυτικών ΔοκίμωνΤριπόντικας
Μοιράσου τοTweetΜοιράσου το
Προηγούμενο Άρθρο

Κανάρης και Καποδίστριας, Στρατηγική αποτροπή στο ανατολικό Αιγαίο (1828)

Σχετικά Άρθρα

Ναυτική Παράδοση

Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

Απόστολος Φορλίδας
27 Δεκεμβρίου 2025
Ναυτική Παράδοση

Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

Ηλίας Μεταξάς
12 Δεκεμβρίου 2025
Ναυτική Παράδοση

Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

Απόστολος Φορλίδας
4 Δεκεμβρίου 2025
O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.
Ναυτική Παράδοση

Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

Κατερίνα Μιχαηλίδου
31 Οκτωβρίου 2025

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

  • Παναγιώτης Τριπόντικας

    Ο Πλοίαρχος Π.Ν Παναγιώτης Τριπόντικας γεννήθηκε στην Αθήνα στις 18 Μαρτίου 1972 και κατάγεται από τα Βελανίδια Βοιών Λακωνίας (νυν Δήμος Μονεμβασιάς). Αποφοίτησε από την Σχολή Ναυτικών Δοκίμων το 1995 και από τότε έχει υπηρετήσει σε διάφορες ναυτικές μονάδες και υπηρεσίες ξηράς. Σήμερα είναι Διευθυντής του Πλωτού Ναυτικού Μουσείου "Θ/Κ Γεώργιος Αβέρωφ".

    Είναι κάτοχος Master of Arts in Applied Strategy and International Security with Merit, με υποτροφία,  από το University of Plymouth, (Εφαρμοσμένη Στρατηγική και Διεθνή Ασφάλεια) με προσανατολισμό στην Κλιματική Αλλαγή, την Άμυνα και την Θαλάσσια Ασφάλεια. (2021)

    Είναι ερευνητής ναυτικής ιστορίας και συγγραφέας και έχει γράψει μαζί με τον Στέφανο Μίλεση το βιβλίο «1900 : Οι περιπέτειες του Παύλου Κουντουριώτη στον πρώτο υπερατλαντικό πλου με το Εύδρομο “ΝΑΥΑΡΧΟΣ ΜΙΑΟΥΛΗΣ”

    Είναι παντρεμένος με τη Νομικό Ηρακλεία Σχοινά και έχουν ένα υιό, τον Γιάννη.

    View all posts
    Πρόσφατα άρθρα
    Σχολή Ναυτικών Δοκίμων 180 χρόνια ανδρείας, γνώσης και ήθους
    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

ΑΡΧΕΙΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΩΝ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

1ος Παγκόσμιος Πόλεμος 2ος Παγκόσμιος Πόλεμος Podcast Ύδρα Αβέρωφ Αμπατζής Απιδιανάκης Βαλκανικοί Πόλεμοι Βιβλιοπαρουσίαση Γεωργαντάς Ελληνική Επανάσταση Ελληνική Ιστορία Εμπορική Ναυτιλία Θεοδωράκης Ιστορικά Αρχεία Ιωαννίδου Καθρέπτας Καλογεράκης Καρέλας Κατηνιώτης Κινηματογράφος Κουντουριώτης Κυπριακό Ναυτικό Κυριακίδης Λειβαδάς Λογοτεχνία Μαραγκουδάκης Μιχαηλίδου Μπαλόπουλος Μπιλάλης Ναυάγιο Ναυτικές Ιστορίες Ναυτική Ιστορία Ναυτική Ισχύς Ναυτική Παράδοση Ναυτική Τεχνολογία Ναυτική ισχύς Ναυτικό Δίκαιο Παγκόσμια ιστορία Σπορίδης Σχολή Ναυτικών Δοκίμων Τερνιώτης Τσαϊλάς Τσιαντούλας Χαλκιαδόπουλος

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

Φεβρουάριος 2026
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
232425262728  
« Ιαν    
ADVERTISEMENT
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
© Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Ιστορίας
Κατασκευή Ιστοσελίδων – AiOWeb

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz

© 2023