NavalHistory
Τετάρτη, 14 Ιανουαρίου, 2026
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Επιχείρηση: “Χρυσόμαλλο Δέρας”

    Το Gripsholm διαπλέει τον ποταμό Hudson κάτω από την γέφυρα George Washington

    MS Gripsholm (1924-1954): To πλοίο του ελέους.

    Η καταστροφή των Ψαρών, οι Ψαριανοί πρόσφυγες και οι Ψαριανοί πειρατές

    Ιστιοφόρο “ΘΑΛΕΙΑ”: Από μεταφορικός “βαρκαλάς” στην Αλεξανδρούπολη ως πολεμική “ημιολία” στην Αλεξάνδρεια και τώρα τουριστικό “πειρατικό” στη Θεσσαλονίκη.

    Σύλλογος για το Οθωμανικό Ναυτικό (Osmanli Donanma Cemiyeti)

    Ένα ναυτικό πείραμα

    Το USS Liberty  - AGTR 5 (πρώην εμπορικό SS Simmons Victory) του Αμερικανικού Ναυτικού μήκους 140 μέτρων και εκτοπίσματος 10.680 τόννων περιπολούσε στην Ανατολική Μεσόγειο κατά τον Αραβοϊσραηλινό πόλεμο του 1967 μετά από αίτηση της National Security Agency (NSA) των ΗΠΑ για την εκτέλεση επιχειρήσεων υποκλοπών/παρεμβολών (Πηγή: https://www.history.navy.mil).

    Η επίθεση κατά του “USS LIBERTY” και τα Υψίπεδα του Γκολάν

    Το πρώτο φύλλο της εφημερίδος Πανδώρα, όργανο της Ελληνικής Ευεργετικής Τράπεζας

    Ναυτικές Τράπεζες: Η περίπτωση της Ελληνικής Ευεργετικής Τράπεζας “Πανδώρα”

    USS Monitor vs CSS Virginia – Η πρώτη μάχη μεταξύ σιδερένιων πλοίων

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

    Φάρος Ψαθούρα, 1895
Φωτοβολία 19 μίλια. Εστιακό ύψος 40 μέτρα. Πύργος στρογγυλός, ύψους 26 μέτρων στη μέση της κατοικίας των φυλάκων. Βρίσκεται στη βορειότερη των Θεσσαλικών Σποράδων
Από το βιβλίο του Γήση Παπαγεωργίου ‘’Ελληνικοί Πέτρινοι Φάροι, Έκδοση ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ και Ιδρύματος Αικατερίνης Λασκαρίδη, 2019.

    Περί Φάρων ο λόγος

    Ακρόπρωρα του Μουσείου Γαλαξιδίου. Πίνακας του Σπύρου Βασιλείου

    Το ακρόπρωρο.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

    Πίνακας Α. Γλύκας Ν.Μ. Χίου

    Μπομπάρδα (Βομβάρδα) ή  Μπομπάρδα πολάκα

    Ο του αρχαίου πλοίου οφθαλμός

    Τα πλοία – “καρβουνιάρηδες” και η ιστορία του “P.L.M. 24”

    H “Ψαριανή Γαλιώττα”

    Η πρώτη γυναικεία ελληνική ερευνητική αποστολή στην Ανταρκτική.

    Liberty: Το πλοίο της ελευθερίας. Μια τομή στην Ιστορία και την ναυπηγική.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

    Η Εκμετάλλευση της Σύμβασης του Μοντρέ στην Πολιτική της Τουρκίας για τη Μαύρη Θάλασσα.

    Η Ελλάς εν πλω

    Διδάγματα μάχης από τη θάλασσα

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

    “O άγνωστος Πατραϊκός”. Προδημοσίευση από την νέα έκδοση του ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ.

    Φώς

    Φάρος και Λογοτεχνία

    Η ανταρσία στο θωρηκτό ”Ποτέμκιν”. 29 Ιουνίου 1905

    Οι άγνωστοι πρωτοπόροι της Μεσογείου

    “Θαλασσινά καΐκια και βάρκες του τόπου μας” από τις εκδόσεις Αρτέον

    Ο “Παρπαρούσης”

    Βιβλιοπαρουσίαση: “Το γιούσουρι” του Ανδρέα Καρκαβίτσα. Εκδόσεις Αρτέον

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Όλα
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Ιστορικά Αρχεία
    • Παγκόσμια Ιστορία

    Επιχείρηση: “Χρυσόμαλλο Δέρας”

    Το Gripsholm διαπλέει τον ποταμό Hudson κάτω από την γέφυρα George Washington

    MS Gripsholm (1924-1954): To πλοίο του ελέους.

    Η καταστροφή των Ψαρών, οι Ψαριανοί πρόσφυγες και οι Ψαριανοί πειρατές

    Ιστιοφόρο “ΘΑΛΕΙΑ”: Από μεταφορικός “βαρκαλάς” στην Αλεξανδρούπολη ως πολεμική “ημιολία” στην Αλεξάνδρεια και τώρα τουριστικό “πειρατικό” στη Θεσσαλονίκη.

    Σύλλογος για το Οθωμανικό Ναυτικό (Osmanli Donanma Cemiyeti)

    Ένα ναυτικό πείραμα

    Το USS Liberty  - AGTR 5 (πρώην εμπορικό SS Simmons Victory) του Αμερικανικού Ναυτικού μήκους 140 μέτρων και εκτοπίσματος 10.680 τόννων περιπολούσε στην Ανατολική Μεσόγειο κατά τον Αραβοϊσραηλινό πόλεμο του 1967 μετά από αίτηση της National Security Agency (NSA) των ΗΠΑ για την εκτέλεση επιχειρήσεων υποκλοπών/παρεμβολών (Πηγή: https://www.history.navy.mil).

    Η επίθεση κατά του “USS LIBERTY” και τα Υψίπεδα του Γκολάν

    Το πρώτο φύλλο της εφημερίδος Πανδώρα, όργανο της Ελληνικής Ευεργετικής Τράπεζας

    Ναυτικές Τράπεζες: Η περίπτωση της Ελληνικής Ευεργετικής Τράπεζας “Πανδώρα”

    USS Monitor vs CSS Virginia – Η πρώτη μάχη μεταξύ σιδερένιων πλοίων

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ

    Χριστουγεννιάτικο καραβάκι και χριστουγεννιάτικο δέντρο

    Προσπάθειες για την καθιέρωση στολής στο Πολεμικό Ναυτικό στο νέο  Ελληνικό κράτος

    Άγιος Νικόλαος ο θαυματουργός. Ο προστάτης της Ναυτιλίας

    O Tσώρτσιλ με τον Μπλάκι.

    Οι γάτες στο Πολεμικό Ναυτικό

    “Ναυτική Εβδομάδα”. Οι ιστορικά πρώτες εκδηλώσεις.

    Η τριήρης “Ολυμπιάς” στον Τάμεση το 1993

    “Κίρκη”: Η μασκώτ του θωρηκτού “Αβέρωφ”.

    Φάρος Ψαθούρα, 1895
Φωτοβολία 19 μίλια. Εστιακό ύψος 40 μέτρα. Πύργος στρογγυλός, ύψους 26 μέτρων στη μέση της κατοικίας των φυλάκων. Βρίσκεται στη βορειότερη των Θεσσαλικών Σποράδων
Από το βιβλίο του Γήση Παπαγεωργίου ‘’Ελληνικοί Πέτρινοι Φάροι, Έκδοση ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ και Ιδρύματος Αικατερίνης Λασκαρίδη, 2019.

    Περί Φάρων ο λόγος

    Ακρόπρωρα του Μουσείου Γαλαξιδίου. Πίνακας του Σπύρου Βασιλείου

    Το ακρόπρωρο.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

    Υβρίδια Αεροπλανοφόρων. Ένας διαχρονικός πειραματισμός.

    Samuel Plimsoll (1824-1898): Ο Άγγλος πολιτικός στον οποίο πιστώνεται ο ουσιαστικός τερματισμός ανθρωποθυσιών στη θάλασσα και η «μη απώλεια» χιλιάδων ναυτικών και επιβατών εμπορικών πλοίων

    Ενας σωλήνας πυροβόλου Pouteaux 155mm στην Αίγινα.

    Πίνακας Α. Γλύκας Ν.Μ. Χίου

    Μπομπάρδα (Βομβάρδα) ή  Μπομπάρδα πολάκα

    Ο του αρχαίου πλοίου οφθαλμός

    Τα πλοία – “καρβουνιάρηδες” και η ιστορία του “P.L.M. 24”

    H “Ψαριανή Γαλιώττα”

    Η πρώτη γυναικεία ελληνική ερευνητική αποστολή στην Ανταρκτική.

    Liberty: Το πλοίο της ελευθερίας. Μια τομή στην Ιστορία και την ναυπηγική.

  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ

    Πρόγραμμα «AMFIBIEBATALJON 2030» του Σουηδικού Ναυτικού.

    Ελληνική Ναυτική Ισχύς στη Στρατηγική Θεωρία: Mahan, Corbett και Σύγχρονο Ναυτικό Δόγμα

    Ναυμαχίες Έλλης – Λήμνου: Επτά διδάγματα για “αχαρτογράφητα” ύδατα της διεθνούς πολιτικής…

    Τα σημαντικά αποτελέσματα των ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου

    Αρκτική: Ολική επαναφορά. Ρωσική υπεροχή και νατοϊκές προσπάθειες εξισορρόπησης

    Η τελετή επανενεργοποίησης του USS New Jersey. Την παρακολούθησε ο ίδος ο Πρόεδρος Reagan attended and gave the ship's orders.

    Η πολιτική του ‘’Ναυτικού των 600 πλοίων’’ του Προέδρου των Η.Π.Α Ronald Raegan

    Η Εκμετάλλευση της Σύμβασης του Μοντρέ στην Πολιτική της Τουρκίας για τη Μαύρη Θάλασσα.

    Η Ελλάς εν πλω

    Διδάγματα μάχης από τη θάλασσα

  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ

    Τα Αγγλικά ναυτοδικεία και η αντιμετώπιση της πειρατείας τον 19ο αιώνα

    Ο Ελληνικός Θαλασσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός & οι επόμενες ενέργειες για κατοχύρωση των Εθνικών Συμφερόντων μας.

    Οι “πόλεμοι του μπακαλιάρου” και τα διδάγματά τους. Μια πάντα επίκαιρη ιστορία.

    Διεθνές Δίκαιο Θαλάσσης – Ιστορική Επισκόπηση

    Hemy, Thomas Marie Madawaska; Lest We Forget - The Sinking of the Lusitania; Brecknock Museum and Art Gallery; http://www.artuk.org/artworks/lest-we-forget-the-sinking-of-the-lusitania-178217

    Η βύθιση του Lusitania. Έγκλημα πολέμου ή νόμιμος στόχος;

    Τα ναυτικά των γαλάζιων, πράσινων και καφέ υδάτων.

    Πράξεις ανθρώπινης εκβολής ως αβαρία στη ναυτική Ιστορία

  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Όλα
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία

    Tα Χριστούγεννα της κυρα Μαρίς

    “O άγνωστος Πατραϊκός”. Προδημοσίευση από την νέα έκδοση του ΕΛ.Ι.Ν.ΙΣ.

    Φώς

    Φάρος και Λογοτεχνία

    Η ανταρσία στο θωρηκτό ”Ποτέμκιν”. 29 Ιουνίου 1905

    Οι άγνωστοι πρωτοπόροι της Μεσογείου

    “Θαλασσινά καΐκια και βάρκες του τόπου μας” από τις εκδόσεις Αρτέον

    Ο “Παρπαρούσης”

    Βιβλιοπαρουσίαση: “Το γιούσουρι” του Ανδρέα Καρκαβίτσα. Εκδόσεις Αρτέον

  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
Naval History
Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα

Η απελευθέρωση των Ιωαννίνων και ο ρόλος της Μοίρας Ιονίου.

Ιωάννης Φακής Ιωάννης Φακής    
Reading Time: 2 mins read
A A
0
Αρχική Ναυτική Ιστορία Ελληνική Ιστορία
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on TwitterShare on Linkdin

Γράφει ο Ιωάννης Θ. Φακής

Στις 21 Φεβρουαρίου, εορτάζουμε την επέτειο, της μεγαλύτερης  ίσως εποποιίας της Νεωτέρας Ελλάδος, αυτήν της απελευθερώσεως των Ιωαννίνων και της Ηπείρου μας, μετά από 483 χρόνια σκλαβιάς.  Δεν επρόκειτο περί ενός πολέμου η μιάς μάχης αλλά περί μιάς  εκπολιτιστικής  εκστρατείας  και ενός απελευθερωτικού αγώνος. Δεν μπορεί να συλλάβει, ανθρώπινος νους, το μέγεθος της πίστης  και του πόθου για την ελευθερία, που είχαν οι Ηπειρώτες αλλά  και οι τόσοι εθελοντές συμπολεμιστές τους. Μη ξεχνάμε, ήλθαν για να πολεμήσουν, στο πλευρό των σκλαβομένων Ηπειρωτών, εθελοντές από όλα τα μέρη της Ελλάδος τα οποία είχαν μόλις απελευθερωθεί , Κρήτες, Μανιάτες, Χιώτες, Μυτιληνιοί  κ.α αλλά και  Γαριβαλδινοί καθώς και οι χιλιάδες των  Ελληνοαμερικανών  και  Κύπριοι. Το  1912 – 13 η Ελλάς επέτυχε, πολεμικές νίκες, διπλωματική προέλαση στο διεθνές προσκήνιο,γιατί  έκανε σωστές κινήσεις, αναζητώντας συμμάχους (  Σερβία ,Βουλγαρία, Μαυροβούνιο ) και επωφελήθηκε από συγκυρίες , όπως αυτήν  του Ιταλο-Τουρκικού πολέμου.  

Η συμβολή του Π.Ν , δεν μπορεί να ενταχθεί, στον πέντε μηνών, Απελευθερωτικό Αγώνα, για την Απελευθέρωση των Ιωαννίνων, χαρακτηρίζεται όμως πρωταρχικής  σημασίας, για να   συμβούν, τα όσα συνέβησαν. Σύμφωνα με το σχέδιο, που είχε εκπονηθεί από το Επιτελείο,  ο Ελληνικός στόλος, υπό τας συμβουλάς και την Διεύθυνσιν, του Βρεττανού Ναυάρχου Τώφνελ, θα απέκλειε τα Ασιατικά παράλια, καθιστώντας  την µεταφορά τουρκικών στρατευµάτων και εφοδίων, αδύνατον.

Αρχικά στο Αιγαίο, το Πολεμικό μας Ναυτικό, με Στόλαρχο, τον Παύλο Κουντουριώτη, μετά από επιτυχείς Ναυμαχίες κατά του εχθρικού Στόλου και  με την απελευθέρωση των Νησιών του Β.Α Αιγαίου, της Καβάλας και  του Αγίου Όρους κατέστη κυρίαρχος του Αιγαίου. Μετέπειτα δε στο Ιόνιο, με την συγκρότηση της  μοίρας του Ιονίου Πελάγους,που είχε σκοπό την παρεμπόδιση   του εφοδιασμού του Οθωμανικού Στρατού στην Ήπειρο, τον αποκλεισμό της Πρέβεζας και την προστασία της παραλιακής οδού Άρτας – Αμφιλοχίας.  Η μοίρα Ιονίου περιελάμβανε, ατμομυοδρόμονας, κανονιοφόρους και εξοπλισμένα εμπορικά, αρχηγός ήτο ο πλοίαρχος Ι. Δαμιανός      

Διαβάστε επίσης:  Η Ναυμαχία του «Ένωσις», η δραματική πολιορκία της Σύρου και το διπλωματικό παρασκήνιο

Κατόρθωμα δεξιότητος και επιτηδειότητος  ήταν ο είσπλους , των   κανονιοφόρων μας  ”Α” και ”Δ” εις τον Αμβρακικόν κόλπον. Η χρησιμότης της παρουσίας των δύο πολεμικών εντός του κόλπου, ηταν μεγίστη από στρατηγικής απόψεως. Ο κίνδυνος, εκ της στενότητος της εισόδου και της θέσεως των Τουρκικών παράκτιων φρουρίων ήταν τέτοιος ώστε και ο  Ιταλικός Στόλος, καταδιώκων τα Τουρκικά αντιτορπιλικά, δεν ετόλμησε να εισέλθει στον Αμβρακικό.  Ο Υποπλοίαρχος Δεμέστιχας, Κυβερνήτης της μικροσκοπικής κανονιοφόρου ”Β”, της Μοίρας του Αμβρακικού,  κυριεύσε  όλα τα φρούρια του στενού της Πρέβεζας, τρέποντας  σε φυγή τους  Τούρκους. Η κανονιοφόρος ”Β” συνέχισε να εισπλέει, το στενό και έφθασε  στο λιμάνι της Πρέβεζας. Η ηρωική πράξη  αυτή, απέσπασε τον θαυμασμό και  τα ευμενή σχόλια όλων.  Έτσι δημιουργήθηκε ένα προγεφύρωμα στο Ιόνιο, ζωτικής σημασίας, το οποίο χρησίμευσε για την προστασία των Ελληνικών ενισχύσεων από Αμφιλοχία προς Άρτα αλλα΄και για να  αποβιβάζονται  οι ερχόμενοι  εθελοντές εξ Αμερικής και εξ Ιταλίας, οι οποίοι μέχρι τώρα αποβιβάζοντο στην Πάτρα. 

Στις 20 Οκτωβρίου, ο Στρατηγός Σαπουντζάκης διέταξε την κατάληψη του οχυρού της Νεάπολης  και προέλασε προς Πρέβεζα. Η μοίρα Ιονίου υποστήριξε τις επιθέσεις των πεζοπόρων τμημάτων με κανονιοβολισμό των οχυρώ θέσεων των Οθωμανών. Οι κανονιοφόροι που ευρίσκοντο εντός του κόλπου, άνοιξαν πυρ συγχρόνως με την επίθεση των Στρατιωτικών τμημάτων. Τα οθωμανικά πλοία ,ευρισκόμενα υπό την προστασία επάκτιου πυροβολείου, ανοιξαν σφοδρό πυρ κατά των Ελληνικών στρατιωτικών τμημάτων. Οι Ελληνικές κανονιοφόροι ανταπάντησαν με εύστοχες βολές. Η Νικόπολις είχε καταληφθεί Στις 29 Οκτωβρίου, ο ατμομυοδρόμων  ”Αλφειός” ,περιπολούσε στα Ηπειρωτικά παράλια, προς επιτήρηση του αποκλεισμού, ενώ έπλεε πλησίον της παραλίας της Αυλώνος, επυροβολήθη από τούρκους   και αναγκάσθηκε να ανταποδώσει τα πυρά. φονεύοντας δύο Τούρκους και τρέποντας τους υπολοίπους σε φυγή. Μετά την κατάληψη της Πρέβεζας, η Μοίρα Ιονίου διαλύθηκε. Ο στόχος είχε επιτευχθεί, είχε απελευθερωθεί η Πρέβεζα και η γύρω περιοχή  και μπορούσε να δεχθεί Στρατό αλλά και εθελοντικά Σώματα..

Διαβάστε επίσης:  Η καταστροφή της Ισπανικής "αήττητης" Αρμάδας (1588)

 Ο επιτελάρχης Αλή Εφέντης. είχε πεί  σε δημοσιογράφο : “Αυτό πρέπει να το πιστεύσητε και να βεβαιωθήτε,  ότι αν ελειπε ο Ελληνικός στόλος, θα ήμην σήμερον εις την Σόφιαν, αντί να σας ομιλώ σήμερα εδώ. Ο Ελληνικός στόλος και η Ελλάς έδωσαν την νίκην εις τον αγώνα τούτον, ως είναι πασίγνωστον  εις όλον τον επίσημον στρατιωτικόν κόσμον της Ευρώπης“. Και κατέληξεν: “Δεν νίκησαν οι Βούλγαροι, μόνον οι Ελληνες και οι Σέρβοι ενίκησαν εις τα μέτωπα των και ο Ελληνικός στόλος έσωσε την Βουλγαρία”.

Τα Βαλκανικά κράτη , ουδέποτε θα εριψοκινδύνευον, την κήρυξιν του πολέμου μετά τοσαύτης ελπίδος  επιτυχίας, εάν δεν ήσαν εξασφαλισμένα εκ της βοηθείας του Ελληνικού στόλου. Όλα  όμως υπήρξαν μεγάλα , κατά την εποχήν εκείνην, διότι ήτο η εποχή μεγάλη!

Βιβλιογραφία:

Ηλία Οικονομόπουλου:  Η Ιστορία του Βαλκανοτουρκικού πολέμου 1912 – 13

Παναγιώτη  Γέροντα:  Μεθ’ ορμής ακαθέκτου

Print Friendly, PDF & Email
Ετικέτες: Απελευθέρωση ΙωαννίνωνΕλληνική ΙστορίαΜοίρα ΙονίουΝαυτική ΙστορίαΦακής
Μοιράσου τοTweetΜοιράσου το
Προηγούμενο Άρθρο

8 Αυγούστου 1964. Η μάχη της ακταιωρού “Φαέθων” (βίντεο)

Επόμενο Άρθρο

Άγνωστες πτυχές της Ιστορίας. Δημήτρης και Λάζαρος Τσαμαδός.

Σχετικά Άρθρα

Ελληνική Ιστορία

Επιχείρηση: “Χρυσόμαλλο Δέρας”

Σπύρος Θεοδωράκης
9 Ιανουαρίου 2026
Το Gripsholm διαπλέει τον ποταμό Hudson κάτω από την γέφυρα George Washington
Εμπορική Ναυτιλία

MS Gripsholm (1924-1954): To πλοίο του ελέους.

Γεράσιμος Λειβαδάς
8 Ιανουαρίου 2026
Ελληνική Ιστορία

Η καταστροφή των Ψαρών, οι Ψαριανοί πρόσφυγες και οι Ψαριανοί πειρατές

Ηρακλής Καλογεράκης
6 Ιανουαρίου 2026
Ελληνική Ιστορία

Ιστιοφόρο “ΘΑΛΕΙΑ”: Από μεταφορικός “βαρκαλάς” στην Αλεξανδρούπολη ως πολεμική “ημιολία” στην Αλεξάνδρεια και τώρα τουριστικό “πειρατικό” στη Θεσσαλονίκη.

Ουρανία Πανταζίδου
2 Ιανουαρίου 2026
Επόμενο Άρθρο

Άγνωστες πτυχές της Ιστορίας. Δημήτρης και Λάζαρος Τσαμαδός.

«HMS Agincourt»: Ένα θωρηκτό, με τρία ονόματα, στην υπηρεσία τριών Ναυτικών.

Απωλέσθησαν εν θαλάσση

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

  • Ιωάννης Φακής

    Ο Ιωάννης Φακής είναι απόφοιτος του Φυσικού τμήματος του ΕΚΠΑ με μεταπτυχιακές σπουδές στην ανάλυση και προγραμματισμό ηλεκτρονικών υπολογιστών. Εργάσθηκε ως Διαχειριστής Βάσεων Δεδομένων, Προγραμματιστής Συστημάτων Πληροφορικής, Διαχειριστής Ασφαλείας
    Λογισμικού, Εκπαιδευτής - Σύμβουλος εκπαίδευσης και Συντονιστής Εργων Πληροφορικής, στην Ολυμπιακή Αεροπορία καθώς και στις πολυεθνικές
    Bull Α.Ε, SAP Hellas Α.Ε Κατά την 38 μηνών στρατιωτική του θητεία, προσέφερε τις υπηρεσίες του ως Αναλυτής Προγραμματιστής (Επικουρος Σημαιοφόρος) στις Γ.Ε.Ν. /ΔΜΕΛ και ΚΕΦΝ/ΔΜΕΛ

    View all posts
    Πρόσφατα άρθρα
    Ο απόηχος της ναυμαχίας της “Ελλης” μέσα από δύο ανέκδοτες επιστολές.
    Η απελευθέρωση των Ιωαννίνων και ο ρόλος της Μοίρας Ιονίου.
    Ο Εθνικός Ευεργέτης Σπυρίδων Ματσούκας και η απόκτηση των Αντιτορπιλικών “Νέα Γενεά” και “Κεραυνός”

ΑΡΧΕΙΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΩΝ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

1ος Παγκόσμιος Πόλεμος 2ος Παγκόσμιος Πόλεμος Podcast Ύδρα Αίγινα Αβέρωφ Αμπατζής Απιδιανάκης Βαλκανικοί Πόλεμοι Βιβλιοπαρουσίαση Γεωργαντάς Δημητρακόπουλος Ελληνική Επανάσταση Ελληνική Ιστορία Εμπορική Ναυτιλία Θεοδωράκης Ιωαννίδου Καθρέπτας Καλογεράκης Καρέλας Κινηματογράφος Κουντουριώτης Κυριακίδης Λειβαδάς Λογοτεχνία Μανουσογιαννάκης Μαραγκουδάκης Μιχαηλίδου Μπαλόπουλος Μπατζέλη Μπιλάλης Ναυάγιο Ναυτικές Ιστορίες Ναυτική Ιστορία Ναυτική Ισχύς Ναυτική Παράδοση Ναυτική Τεχνολογία Ναυτική ισχύς Ναυτικό Δίκαιο Παγκόσμια ιστορία Σπορίδης Σφακτός Τερνιώτης Τσαϊλάς Τσιαντούλας

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

Ιανουάριος 2026
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
« Δεκ    
ADVERTISEMENT
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • Ναυτική Ιστορία
  • Ναυτική Παράδοση &
    Ναυτική Τεχνολογία
  • Ναυτική Ισχύς &
    Ναυτικό Δίκαιο
  • Τέχνες &
    Λογοτεχνία
  • Οπτικοακουστικά
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία
  • Συντελεστές
© Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Ιστορίας
Κατασκευή Ιστοσελίδων – AiOWeb

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Χωρίς αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
    • Ελληνική Ιστορία
    • Εμπορική Ναυτιλία
    • Παγκόσμια Ιστορία
    • Ιστορικά Αρχεία
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
  • ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ
  • ΤΕΧΝΗ & ΘΑΛΑΣΣΑ
    • Βιβλιοπαρουσίαση
    • Ζωγραφική
    • Κινηματογράφος
    • Λογοτεχνία
  • ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
    • Φωτογραφίες
    • Podcasts
    • Video
    • Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη
    • Quiz

© 2023